«Gerät»

Официальное обозначение: Gerät 040 \ Gerät 041
Альтернативное обозначение: “Karl”
Год начала работ: 1939
Год постройки первого прототипа: 1941
Стадия завершения работ: построено 7 самоходных мортир

600-мм тяжелые самоходные мортиры «Карл» — самые крупнокалиберные из всех применявшихся во второй мировой войне самоходных артиллерийских установок. Рассказывает wofmd.com В 1940-1941 годах были созданы 7 машин (1 прототип и 6 серийных САУ), которые предназначались для разрушения долговременных оборонительных сооружений. Проектирование осуществлялось фирмой «Рейнметалл» с 1937 года. Работы курировал начальник управления вооружения вермахта генерал артиллерии Карл Беккер. В честь него новая арт-система и получила свое имя.

Первую мортиру изготовили в ноябре 1940 года, и она получила имя «Адам». До середины апреля 1941 года были выпущены еще три: «Ева», «Тор» и «Один». В январе 1941 года сформировали 833-й тяжелый артиллерийский дивизион (833 Schwere Artillerie Abteilung), включавший в себя две батареи по два орудия в каждой. На начало Великой Отечественной войны 1-я батарея («Тор» и «Один») была придана группе армий «Юг», а 2-я («Адам» и «Ева») — группе армий «Центр». Последняя обстреливала Брестскую крепость, при этом «Адам» произвел 16 выстрелов. У «Евы» же первый выстрел оказался затяжным, и всю установку пришлось везти в Дюссельдорф. 1-я батарея находилась в районе Львова. «Тор» произвел четыре выстрела, «Один» же огонь не вел, так как потерял гусеницу. В июне 1942 года «Тор» и «Один» обстреливали Севастополь, выпустив при этом 172 тяжелых и 25 легких бетонобойных снарядов. Их огнем была подавлена советская 30-я береговая батарея.

5556253248_3f2658658e_o_4.7899tt0ua084c8cck48c0c0kg.ejcuplo1l0oo0sk8c40s8osc4.th

Демонстрационный снимок немецкой 600-мм самоходной мортиры «Карл» (Karl Gerät 040) и подвозчика снарядов Munitionsschlepper на шасси танка Pz.Kpwf. IV Ausf. E

концу августа 1941 года в войска поступили еще две мортиры — «Локи» и «Зиу». Последняя в составе 638-й батареи в августе 1944 года обстреливала восставшую Варшаву. Мортира, предназначавшаяся для обстрела Парижа, подверглась бомбардировке при перевозке по железной дороге. Транспортер оказался сильно поврежден, и орудие взорвали.

В конце второй мировой войны 600-мм стволы на трех мортирах — это были «Один», «Локи» и «Фернрир» (резервная установка, не принимавшая участия в боевых действиях) были заменены 540-миллиметровыми, обеспечивавшими дальность стрельбы до 11000 м. Под эти стволы были изготовлены 75 снарядов весом по 1580 кг.

Качающаяся часть 600-мм мортиры была установлена на специальном гусеничном шасси. У прототипа ходовая часть состояла из 8 опорных и 8 поддерживающих катков, у серийных машин — из 11 опорных и 6 поддерживающих. Наведение мортиры осуществлялось вручную. При выстреле происходил откат ствола в люльке и всего станка в корпусе машины. В связи с большой величиной силы отдачи самоходная мортира «Карл» перед выстрелом опускалась днищем на грунт, так как ходовая часть не могла воспринять усилие отдачи в 700 т.

Боекомплект, который состоял из 8 снарядов, перевозился на двух бронетранспортерах, разработанных на базе немецкого танка второй мировой войны PzKpfw IV Ausf D. Заряжание производилось с помощью стрелы, установленной на бронетранспортере. Каждый такой транспортер перевозил четыре снаряда и заряды к ним. Вес снаряда составлял 2200 кг, дальность стрельбы достигала 6700 м. В носовой части самоходной мортиры «Карл» был установлен дизельный 12-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения «Даймлер-Бенц», использовавшийся на торпедных катерах и задросселированный до 427 кВт, и гидромеханическая трансмиссия с тремя поочередно включаемыми гидротрансформаторами. Двухступенчатый планетарный механизм поворота был оборудован пневматическим сервоприводом. Торсионная подвеска соединялась с расположенным в корме редуктором опускания машины на грунт. Редуктор приводился в действие от двигателя машины и посредством рычажной системы поворачивал на определенный угол противоположные балансирам концы торсионов.

xpfdeaur4.3pcp0wlbipmoc4ggs0ckwk0g0.ejcuplo1l0oo0sk8c40s8osc4.th

Артиллеристы 2-ой батареи 833-го тяжелого артиллерийского батальона вермахта готовят к выстрелу 600-мм самоходную мортиру «Карл» (Karl Gerät 040 Nr.III «Odin») в районе Бреста. На фото возле мортиры — подвозчик снарядов Munitionsschlepper на шасси танка Pz.Kpwf. IV Ausf. E.

Большую проблему представляла транспортировка 124-тонной самоходной мортиры «Карл» к месту расположения предполагаемой огневой позиции. При перевозке по железной дороге самоходная мортира подвешивалась между двумя специально оборудованными платформами (передней и задней). По шоссе машина транспортировалась на трейлерах, разобранная на три части.

 

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 600-мм САМОХОДНОЙ МОРТИРЫ
Gerät 040 образца 1941 г.

БОЕВАЯ МАССА 124000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 16
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 11370
Ширина, мм 3160
Высота, мм 4780
Клиренс, мм
ВООРУЖЕНИЕ одна 600-мм нарезная мортира Gerät 040 L/8644
БОЕКОМПЛЕКТ 100 выстрелов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ ?
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 10 мм
борт корпуса — 10 мм
корма корпуса — 10 мм ?
крыша корпуса — 10 мм
днище — 20 мм
ДВИГАТЕЛЬ Daimler-Benz MB503, V-образный, 12-цилиндровый, дизельный, жидкостного охлаждения, мощностью 580 л.с.
ТРАНСМИССИЯ механического типа с 4-скоростной коробкой передач (4+1)
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ на один борт: 11 опорных катков с торсионной гидравлической подвеской и возможностью опускания корпуса на грунт, переднее ведущее и заднее направляющее колесо, строенная гусеница из стальных траков
СКОРОСТЬ 10 км\ч по твердому грунту
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ