М37

Официальное обозначение: M37 Howitzer Motor Carriage
Альтернативное обозначение: 105mm Howitzer Motor Carriage M37
Начало проектирования: 1943 г.
Дата постройки первого прототипа: 1944 г.
Стадия завершения работ: построено 316 экземляров.

105-мм самоходная гаубица M37
(105 mm Howitzer Motor Carriage M37)

Самоходная установка создана в конце второй мировой войны на базе легкого танка М24 и предназначалась для замены установки М7, в отличие от которой она имела более совершенную базу, обеспечивающую повышение ее подвижности, увеличение боекомплекта и снижение веса. Рассказывает wofmd.com М37 имела вытянутое в длину открытое сверху боевое отделение с вертикальными бортами. Гаубица М4 калибром 105-мм устанавливалась в передней части боевого отделения и прикрывалась массивной маской. Угол горизонтального обстрела гаубицы составлял 45 градусов, угол возвышения +45 градусов, угол склонения -10 градусов.

Практическая скорострельность достигала 2-3-х выстрелов в минуту, дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом весом 14,57 кг  равнялась 11250 км. Справа от орудия была смонтирована высокая командирская башенка, на которой на кронштейне устанавливался 12,7-мм зенитный пулемет. На базе самоходной установки М37 была создана самоходная установка М41, которая вместо 105-мм гаубицы вооружалась-155-мм гаубицей. Эта самоходная установка имела боевое отделение другой конструкции, гаубица размещалась в кормовой части, и использовался поднимающийся вверх сошник, предназначенный для повышения устойчивости при стрельбе. В связи с окончанием второй мировой войны эти установки были выпущены малой серией и впоследствии заменены более совершенными моделями.

m-37_03

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗЕНИТНОЙ САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ 
M37 образца 1945 г.

БОЕВАЯ МАССА 21000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 7
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 5490
Ширина, мм 3000
Высота, мм 2840
Клиренс, мм 460
ВООРУЖЕНИЕ дна 105-мм гаубица 105mm Howitzer M4 и один 12,7-мм пулемет Brownong M2HB
БОЕКОМПЛЕКТ 126 выстрелов и 990 патронов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ автоматический зенитный прицел М13
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 13,5 мм
борт корпуса — 13,5 мм
корма корпуса — 13,5 мм
щит орудия — 13,5 мм
крыша — 13,5 мм
днище — 9 мм
ДВИГАТЕЛЬ два Cadillac V44, 16-цилиндровые, мощностью 110 л.с. каждый
ТРАНСМИССИЯ Twin Hydraulic гидравлического типа: две гидромуфты, два планетарные коробки передач, демультипликатор, двойной дифференциал, бортовые передачи и 6-скоростная коробка передач (6 скоростей вперед и одна назад)
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) пять обрезиненных опорных катков на борт, четыре поддерживающих катка, направляющее колесо с компенсационным механизмом, обеспечивающим постоянное натяжение гусеницы, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска индивидуальная, торсионная; ширина гусеницы 410 мм
СКОРОСТЬ 48-56 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 161 км по местности
241 км по шоссе
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон, град. 30°
Высота стенки, м 1,00
Глубина брода, м 1,07
Ширина рва, м 2,74
СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция SCR-538 со штыревой антенной