De Havilland DH.95 “Flamingo”

Транспортно-пассажирский самолёт

Первоначально созданный как грузопассажирский самолёт средней дальности, проект DH.95 представлял собой высокоплан с однокилевым оперением, трехопорным шасси с хвостовым колесом и объёмным фюзеляжем, рассчитанным на перевозку 12-17 человек. Конструкция самолёта была цельнометаллической. Крыло оснащалось разрезными закрылками и делилось на три части: консоли и центроплан. Под консолями подвешивались радиальные двигатели Bristol “Perseus” XIIc мощностью 890 л.с. Основные стойки шасси, оснащенные гидравлическим приводом, вместе с колесами убирались в обтекатели мотогондол.

 

Проектирование DH.95, позже названного «Flamingo», было начато в 1936 году, а первый прототип поднялся в воздух 28-го декабря 1938 года. В ожидании заказов фирма de Havilland передала опытный образец авиакомпании Guernsey & Jersey Airways. Из-за начавшейся войны практически все гражданские контракты были аннулированы, а самолёты реквизированы RAF. К этому времени было собрано только два DH.95, но военные заказали ещё два самолёта, также забрав себе прототип и один полуготовый планер, использовавшийся фирмой при разработке звездообразного двигателя Bristol “Perseus” XVI.

Обе машины из военного заказа в 1941 году были отправлены в 24-й эскадрон, где использовались как связные и транспортные самолёты. Далее было собрано ещё восемь DH.95, которые были переданы авиакомпании ВОАС и, базируясь в Каире, обслуживали маршруты на Ближнем Востоке. Ещё один транспортник был передан FAA и после войны использовался авиакомпанией British Air Transport.

 

Общий объем производства DH.95 составил всего 16 самолётов. Также был построен один опытный образец десантной модификации, названный “Hertfordshire”. Этот вариант должен был вмещать 22 парашютиста, однако, в связи с поступлением большого количества американских С-47, от серийного производства британского аналога отказались.

Тактико-технические данные транспортного самолёта DH.95 “Flamingo” :

Длина – 15,72 м
Размах крыла – 21,34 м
Площадь крыла – 59,36 м.кв.
Высота — 4,65 м
Вес пустого – 5137 кг
Вес взлётный – 7983 кг
Скорость максимальная – 385 км\ч
Скорость крейсерская – 269 км\ч
Дальность – 1947 км
Потолок – 6370 метров
Экипаж – 3 человека
Двигатель – два звездообразных Bristol “Perseus” XVI, мощностью 930 л.с. каждый
Коммерческая нагрузка – 17 пассажиров