Морской поплавковый разведчик
В 1926 году польский Департамент Аэронавтики сформулировал требования на многоцелевой армейский самолёт, способный использоваться в качестве разведчика и бомбардировщика. На их основе польский инженер Иржи Рудлицки разработал проект самолёта Lublin R.VIII, который строился на предприятии Zaklady Mechaniczny Plage i Laskiewicz.
Первый прототип типичного для тех лет биплана был оснащен рядным двигателем Farman 12WE (730 л.с.) и впервые поднялся в воздух в марте 1928 г. В июне того же года был испытан второй опытный экземпляр с двигателем Lorraine Dietrich 12KD (740 л.с.). Испытания прошли в целом прошли успешно и 29 марта 1929 г. польские ВВС заключили контракт на четыре предсерийных самолёта Lublin R.VIIIa, три из которых оснащались двигателями Hispano-Suisa 12Lb (760 л.с.), а один имел “старый” LD 12KD. Все самолёты были поставлены в течении весны-лета 1930 года.
Несмотря на малое количество выпущенных самолётов к Lublin R.VIII проявила морская авиация, которой понадобился поплавковый разведчик для нужд Морского Авиационного Дивизиона, дислоцированного в Пуцке. Зимой 1931-1932 гг. на люблинском предприятии была переделка уже построенных армейских разведчиков. Два экземпляра с двигателем LD 12KD получили обозначение R.VIIIbis\hydro, самолёт с мотором HS 12Lb обозначался как R.VIIIter\hydro, а вместо четвертого экземпляра R.VIII (разобранного на части) предприятие в Люблине позднее поставило новый разведчик Lublin R.XIIIG.
Поплавковые разведчики в составе 1.Eskadra MDLot (Morski Dyzwizjon Lotniczy) благополучно дожили до начала войны, однако их малая боевая ценность не позволило командованию морской авиации бросить их в бой. 1 сентября 1939 года самолёты Lublin R.VIII эвакуировали в тыл, но уже 8 сентября все они погибли под немецкими бомбами.
Тактико-технические данные поплавкового разведчика Lublin R-VIIIa:
Длина – 11,12 м
Размах крыла – 17,00 м
Площадь крыла – 76,40 м.кв.
Высота – 4,50 м
Вес пустого – 2200 кг
Вес взлетный – 4200 кг
Скорость максимальная – 220 км\ч
Дальность – 1700 км
Двигатель – один рядный Lorrain Dietrich 12LD, мощностью 740 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – один 7,7-мм курсовой пулемет Vickers и два оборонительных 7,92-мм пулемета Lewis, до 300 кг бомб, предполагалась подвеска торпеды.