Levasseur PL.15

Торпедоносец

Levasseur PL.15 — бомбардировщик-торпедоносец. Одномоторный биплан смешанной конструкции, установленный на два поплавка. Создан в КБ фирмы Establissment P. Levasseur на базе опытного гидросамолета PL.14. PL.15 отличался от PL. 14 новым фюзеляжем. Первый PL. 15 поднялся в воздух в октябре 1932 г. (на колесном шасси), испытания на поплавках прошли в конце того же года. Двигатель HS 12Lbr устанавливался на первых серийных машинах, затем он был заменен на MS 12Nb и HS 12Nbr. Серийное производство велось на заводе Levasseur в Виллакублэ с апреля 1933 г. Всего выпущено 16 самолётов.

 

Поплавковые торпедоносцы PL.15 находились на вооружении французской морской авиации с конца 1933 г. В зависимости от выполняемой задачи самолёт имел экипаж от 2 до 4 человек. Вооружение для всех вариантов было общим – три 7,69-мм пулемета и бомбы до 450 кг или одна 750-кг торпеда. При использовании в качестве разведчика на самолете устанавливались дополнительные баки.

С июня 1934 года PL.15 летали с плавбаз французского флота обеспечивая прибрежную охрану. В начале 1939 года торпедоносцы были изъяты из строевых частей и законсервированы или сданы в учебные подразделения. Впрочем, приближающийся конфликт с Германией и её союзниками снова вернул самолёты в строй. Уже в конце сентября 1939 года на PL.15 была сформирована одна ближнеразведывательная эскадрилья, осуществлявшая патрулирование побережья и поиск подводных лодок в Бискайском заливе.

Французы не пожалели о возвращении торпедоносца – на счету PL.15 из эскадрильи 3S6 числиться первая потопленная французской авиацией немецкая субмарина — этот, как оказалось впоследствии, единственный успех имел место 30 октября 1939 года. Эскадрилья и далее участвовала в боевых действиях, в мае-июне 1940 года совершая патрульные вылеты. В конце августа 1940 года по причине крайнего износа и общей устарелости все уцелевшие PL. 15 были сняты с вооружения и сданы на слом.

Тактико-технические данные торпедоносца Levasseur PL.15 :

Длина – 12,85 м
Размах крыла – 18,00 м
Площадь крыла – 74,50 м.кв.
Высота – м
Вес пустого – 2835 кг
Вес взлётный – 4350 кг
Скорость максимальная – 208 км\ч
Скорость крейсерская – км\ч
Скороподъёмность (время набора высоты) – 188 м\мин
Дальность – 750 км
Потолок – 4500 метров
Экипаж – 3 человека
Двигатель – один Hispano-Suiza 12Nbr, мощностью 650 л.с.
Вооружение — один неподвижный 7.7-мм пулемет и два 7.7-мм пулемета на турели
Бомбовая нагрузка — бомбы до 450 кг или одна 750-кг торпеда