Type 4 «Ha-To»

Официальное обозначение: Тип 4 “Ха-то”
Альтернативное обозначение: ?
Начало проектирования: 1943 г.
Дата постройки первого прототипа: 1944 г.
Стадия завершения работ: построено 4 прототипа.

Одной из самых оригинальных разработок япоснких танкостроителей можно считать тяжелую САУ Тип 4, которая также известна под названием «Ха-То». Техническое задание на её изготовление было выдано в 1943 г., когда Япония уже два года вела затяжные бои на островах Тихого океана.Рассказывает wofmd.com Армии срочно требовалась машина вооруженная крупнокалиберным орудием, так как количества и мощности имевшихся тогда самоходок явно недоставало, а обычная артиллерия все-равно нуждалась в тягачах.

Решение этого вопроса было выбрано нестандартным. Для постройки САУ использовали базу гусеничного тягача, ходовая часть которого была во многом заимствована от среднего танка «Чи-То» (по другим данным это мог быть «Чи-Ри»). Конструктивно она состояла из 7 опорных катаокв на борт, 3 поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колеса.

В передней части корпуса распоалагался полностью бронированный моторно-трансмисионный отсек и отделение управление. На месте грузового отделения была установлена 274-мм мортира Тип 14, которое было защищено низкими откидными бортами.

Первый прототип самоходной мортиры «Ха-То» начал проходить ходовые испытания в 1944 году и уже на раннем этапе стало ясно, что ходовая часть может выдержать установку более тяжелой артиллерийской системы. В связи с этим, вместо 274-мм мортиры установили 300-мм мортиру Тип 3, фугасный снаряд которой массой 170 кг имел достаточную мощность для поражения практически любых долговременных укреплений, использовавшихся американцами на островных опорных пунктах. Максимальная дальность стрельбы оказалась, правда, невелика и составила 3000 метров.

 

Тем не менее, выпуск САУ «Ха-То» составил всего 4 экземпляра. Как выяснилось при дальнейших испытаниях, проведенных в присутствиии специалистов из Имперской Военной Академии, отдача при выстреле из мортиры настолько велика, что серьёзно сокращает ресурс ходовой части. Техническое Бюро отказалось от дальнейших работ в этом направлении, а все построенные машины предполагалось задействовать при отражении американского десанта, намеченного на осень 1945 года. В дальнейшем САУ «Ха-То» были конфискованы американцами, одну из которых отправили на Абердинский полигон, а затем в музей — теперь это единственный сохранившийся образец японской 300-мм самоходной мортиры.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 120-мм САМОХОДНОЙ МОРТИРЫ
Тип 4 “Ха-То”

БОЕВАЯ МАССА 14300 кг
ЭКИПАЖ, чел. 7
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 6800
Ширина, мм 2400
Высота, мм 2750
Клиренс, мм 420
ВООРУЖЕНИЕ одна 300-мм мортира Тип 3
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 25 мм
борт корпуса — 12 мм (?)
корма — ?
крыша — ?
днище — ?
ДВИГАТЕЛЬ Mitsubishi, карбюраторный, 6-цилиндровый, мощностью 115 л.с.
ТРАНСМИССИЯ механического типа: редуктор, коробка передач с понижающей передачей (8 + 2), карданный вал, бортовые фрикционы, бортовые однорядные редукторы
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): четыре опорных катка с подвеской типа Хара, два крайних катка с индивидуальной пружинной подвеской;, три поддерживающих ролика (все обрезинены); гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем, шириной 330 мм, шаг трака 120 мм, число траков — 96
СКОРОСТЬ 25 км\ч по дороге
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 100-150 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м 0,75
Глубина брода, м 1,00
Ширина рва, м 2,50
СРЕДСТВА СВЯЗИ ?