В середине 1960-х Abarth представила свой прототип 1000 SP Barchetta . Мощностью 1-литрового двигателя с двумя кулачками, который был получен от Fiat 600D. При правильной настройке двигатель производил более 100 лошадиных сил. Рассказывает wofmd.com Двигатель был установлен низко в трубчатой раме и смонтирован в середине корпуса, обеспечивая отличную производительность и управляемость. Для обеспечения надлежащего охлаждения были установлены двухместные радиаторы с обеих сторон двигателя.
Тело было стекловолокном с обернутым ветровым стеклом Perspex. Использование этих материалов сделало свет автомобиля.
По мере того, как 1960-е годы подошли к концу, 1000SP продолжали зарабатывать много побед в гонках, часто выигрывая победы своего класса во многих известных трассах, таких как Targa Florio, Monza и Nürburgring.
Этот автомобиль является Abarth Barchetta Tubolare. Он имеет ручную алюминиевую трубчатую раму и был очень успешным гоночным автомобилем. Только в 1965 году Abarth и их автомобили выиграли почти 900 гонок.