Cunningham T-1 \ Tank Development Chassis T-1

Официальное обозначение: Cunningham T-1
Альтернативное обозначение: Tank Development Chassis T-1
Начало проектирования: 1928 г.
Дата постройки первого прототипа: 1928 г.
Стадия завершения работ: построен один прототип.

 

Под влиянием успехов, достигнутых европейскими танкостроителями в деле создания малых разведывательных танков и танкеток, в США также приступили к проектированию машин аналогичного назначения. Рассказывает wofmd.com В 1928 г. фирма Cunningham разработала собственную одноместную танкетку, отличавшуюся не только предельно малыми размерами, но и оригинальной ходовой частью. Вместо многокаткового шасси, использовавшегося признанными лидерами – фирмами Martel и Carden-Lloyd, американские инженеры применили ходовую часть с четырьмя опорными катками большого диаметра, из-за чего танкетка больше напоминала небольшой бронеавтомобиль. Переднее колесо было ведущим, заднее – направляющим.

Эта интересная машина получила обозначение Т-1, хотя в большинстве источников она упоминается как “Tank Development Chassis T-1”. На ней устанавливался 4-цилиндровый автомобильный двигатель Ford A, мощностью 42 л.с. Бронирование танкетки было довольно слабым – максимальная толщина бронелистов не превышала 3,17 мм, что позволяло выдерживать попадания только пуль малого калибра. Вооружалась Т-1 одним 7,62-мм пулеметом, установленным в лобовой части корпуса перед местом водителя.

На испытаниях, также проведенных в 1928 г. под наблюдением представителей армии США, танкетка Cunningham показала довольно посредственные характеристики. Хотя максимальная скорость Т-1 составила 31 км\ч, по таким параметрам, как защищенность и ходовые качества, танкетка значительно уступала легким танкам. Тем не менее, Т-1 использовали для тестирования гусениц нового типа (боьшей частью резиновых), поскольку в этом качестве танкетка представляла собой большую цееность. От дальнейших работ по Т-1 отказались, оставив эту машину в единственном экземпляре.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БОЕВОЙ МАШИНЫ 
Cunningham T-1 образца 1928 г.

БОЕВАЯ МАССА 1360 кг
ЭКИПАЖ, чел. 1
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 2620
Ширина, мм 1450
Высота, мм 1550
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ один 7,62-мм пулемет в лобовом листе корпуса
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ ?
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 3,17 мм
борт корпуса — 3,17 мм
корма корпуса — 3,17 мм
крыша — ?
днище — ?
ДВИГАТЕЛЬ Ford A, 4-цилиндровый, карбюраторный, мощностью 42 л.с.
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) два опрных катка большого диаметра, передний каток ведущий, задний направляющий, резиновая гусеница
СКОРОСТЬ 31 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ