Stridsvagn Strv m/41

Официальное обозначение: Stridsvagn Strv m/41
Альтернативное обозначение: 
Начало проектирования: 1939 г.
Дата постройки первого прототипа: 1941 г.
Стадия завершения работ: серийно выпускался в 1941-1943 гг.

 

Как уже говорилось выше, в 1939 году шведское правительство подписало с фирмой CKD контракт на поставку 90 танков модификации TNH-Sv, практически полностью идентичных LT vz.38. Рассказывает wofmd.com Выполнить этот заказ чехословацкой стороне не удалось по вполне понятной причине, поэтому, пользуясь дружественными отношениями с Германией, 23 ноября 1940 года шведы приобрели лицензию на их выпуск.

 

Первый прототип, изготовленный из неброневой стали, прибыл в Стокгольм в июне 1941 года и после успешного завершения ходовых испытаний танк был принят на вооружение шведской армии под обозначением Strv m/41 SI. В целом, конструкция шведского образца не отличалась от LT vz.38, за исключением вооружения и силовой установки. На танки m/41 устанавливалась 37-мм пушка Strv-K m/38 и два 8-мм пулемета KsW m/39. Двигатель был заменен на SV 1664/13 мощностью 145 л.с. при 2300 об\мин, что позволяло развивать максимальную скорость по шоссе до 43 км\ч. Башня была модифицирована путем установки большой ниши в кормовой части, где располагалась радиостанция.

Первый заказ составил 116 танков, но уже в июне 1942 года был подписан новый контракт на 122 танка второй партии Strv m/41 SII, из которой сдали только 104. От более ранних машин они отличались удлиненным корпусом, башней с наклонными бортовыми бронелистами, новым двигателем SV L-603-2 (160 л.с.) и некоторыми мелкими доработками. Масса танков варианта Strv m/41 SII составила 11000 кг.

Машины первой серии поступили на вооружение 3-го танкового полка, переформированного в 1943 году в 10-ю танковую бригаду. Все танки из второй серии отправили в 4-й танковый полк.

 

В 1943-1944 гг. для шведской армии была, на базе Strv m/41, построена партия из 39 самоходных установок Sav m/43. Вместо башни на них была установлена более просторная броневая рубка прямоугольной формы, в которой устанавливалась 105-мм гаубица. Также небольшой доработке подверглось шасси танка.

Эксплуатация Strv m/41 продолжалась вплоть до 1957 года, после чего танки вывели в резерв. Поскольку у этих машин ещё оставался технический ресурс было принято решение переоборудовать их. В 1960-1963 гг. на базе Strv m/41 была выпущена партия бронетранспортеров Pbv 301, а демонтированные с танков башни до недавнего времени использовались в системе береговой обороны.

Самоходные орудия Sav m/43 и бронетранспортеры Pbv 301 состояли на вооружении до 1970 года включительно.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА 
Stridsvagn Strv m\41 образца 1942 г.

БОЕВАЯ МАССА 10500 кг
ЭКИПАЖ, чел. 3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 4540
Ширина, мм 2140
Высота, мм 2350
Клиренс, мм 400
ВООРУЖЕНИЕ одна 37-мм пушка Strv-K m/38 и два 8-мм пулемета Karlskrona Ksp m/39
БОЕКОМПЛЕКТ 100 выстрелов и ? патронов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический орудийный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 25 мм
лоб корпуса (середина) — 12 мм
борт корпуса — 15 мм
корма корпуса — 15 мм
лоб башни — 25 мм
борт башни — 15 мм
корма башни — 15 мм
маска орудия — 50 мм
крыша и днище — 8 мм
ДВИГАТЕЛЬ Scania Vabis 1664/13, дизельный, мощностью 145 л.с. при 2300 об\мин
ТРАНСМИССИЯ механического типа: 5-скоростная коробка передач Praga-Wilson, дифференциал, бортовые фрикционы и бортовые передачи, многодисковый главный фрикцион сухого трения и карданный вал
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) 4 опорных катка сблокированная попарно на листовых рессорах, 2 поддерживающих ролика, переднее ведущее колесо, мелкозвенчатая гусеница со стальными траками шириной- 293 мм
СКОРОСТЬ 40 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 200 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. 35°
Высота стенки, м 0,80
Глубина брода, м 0,80
Ширина рва, м 1,80
СРЕДСТВА СВЯЗИ ?