Autocannone da 90/53 SPA Dovunque 41

Зенитная самоходная установка

 

Официальное обозначение: Autocannone da 90/53 su Breda 52
Альтернативное обозначение: 
Начало проектирования: 1940 г.
Дата постройки первого прототипа: 1941 г.
Стадия завершения работ: построена около 120 единиц.

 

Проект Autocannone da 90/53 SPA Dovunque 41 (так он значится в современных источниках) был разработан в 1942 года и предполагал создание самоходного зенитного орудия качественного нового уровня. Рассказывает wofmd.com  Предполагалось, что ЗСУ получит полностью бронированную кабину водителя с небольшой командирской рубкой на крыше, боезапас также будет перевозиться в бронированных ящиках за кабиной. Ходовая часть с колесной формулой 6х6 изменений не претерпела.
Сзади, на месте грузового отделения, устанавливалась 90-мм зенитная пушка Cannone da 90/53, которая по своим ТТХ не уступала немецкой FlaK 18 калибра 88-мм. Казенная часть орудия была защищена спереди и с бортов 8-мм бронелистами. Как и на других машинах этого типа здесь использовались четыре дополнительные опоры для снижения воздействия отдачи после выстрела.

Проект находился на стадии детальной проработки, когда в сентябре 1943 года Италия капитулировала. Дальнейшие работы по Autocannone da 90/53 SPA Dovunque 41 не возобновлялись.

ПРОЕКТНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЗЕНИТНОЙ САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ 
Autocannone da 90/53 SPA Dovunque 41 обр.1942 г.

БОЕВАЯ МАССА ~9000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 5-6
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм ?
Ширина, мм ?
Высота, мм ?
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ одна 90-мм зенитная пушка Cannone da 90/53
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЬ бензиновый, 2-цилиндровый, мощностью 64 л.с., рабочий объём 3180 см.куб.
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х2
СКОРОСТЬ ~40 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ