Autocanone FIAT 634 da 102/35

Самоходная артиллерийская установка

 

Официальное обозначение: 
Альтернативное обозначение: Autocanone FIAT 634 da 102/35
Начало проектирования: 1939 г.
Дата постройки первого прототипа: 1940 г.
Стадия завершения работ: построена небольшая серия в 1939-1940 гг.

 

Вероятно, самой мощной зенитной установкой, когда-либо установленной на автомобильное шасси, можно считать Autocannone 102/35. Рассказывает wofmd.com Ещё в 1915 году итальянский флот заказал установку нескольких десятков таких артсистем на шасси грузовиков SPA 9000 – по завершения Первой Мировой войны все они были демонтированы, однако спустя 20 лет, в ходе боевых действий в Северной Африке, пять таких орудий было смонтировано на тумбовой установке в кузове тяжелого грузового автомобиля FIAT 634.

Выбранное грузовое шасси ранее уже использовалось для установки 76-мм пушки Cannone 76/30, но его технические характеристики позволяли установить гораздо более мощную артсистему. Ходовая часть, при этом, никаких изменений не претерпела. Бронирование также не устанавливалось. В исходном варианте машина оснащалась 6-цилиндровым двигателем FIAT, развивавшим мощность 80 л.с. при 2100 об\мин. “Сухая” масса FIAT 634 составляла 6360 кг, максимальная скорость – 40 км\ч, запас хода – 380 км.

 

Морская противовоздушная пушка Cannone da 102/35 калибром 101,6-мм была спроектирована фирмой Ansaldo в годы Первой Мировой войны и, как можно догадаться, использовалась в интересах флота в качестве орудия береговой обороны. После установки на грузовую платформу она сохранила возможность кругового вращения (на 360°). Стрельба велась стандартными гранатами весом 13,25 кг или шрапнельными (осколочными) гранатами весом 14,65 кг на максимальную высоту 11600 метров. Начальная скорость снаряда составляла 650 м\с.

 

Все переоборудованные машины поступили в распоряжение итальянской дивизии “Ariete” и использовались по прямому назначению в 1941-1942 гг. Полученными Autocanone FIAT 634 da 102/35 укомплектовали 1-ю и 6-ю батареи, первая из которых была передана дивизии «Ariete», а вторая — дивизии «Trento». Наибольший успех этим ЗСУ сопутствовал 19 ноября 1941 года во время сражения с британскими войсками у города Бир Эль Гоби. По заявлением итальянцев расчетам самоходных 101,6-мм зениток удалось подбить 15 танков противника. Тем не менее, к концу 1941 года большая часть Autocanone FIAT 634 da 102/35 ьыла потеряна.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 75-мм САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ 
Autocanone FIAT 634 da 102/35 обр.1940 г.

БОЕВАЯ МАССА ~9000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 5-6
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 7340
Ширина, мм 2400
Высота, мм 3240
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ одно 101,6-мм зенитное орудие (Cannone da 102/35)
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕ бронещит — 8 мм
ДВИГАТЕЛЬ FIAT, 6-цилиндровый, мощностью 80 л.с. при 2100 об\мин
ТРАНСМИССИЯ механического типа с 4-ступенчатой коробкой передач
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х4: шины пневматические размером 175х720,5 мм, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ 40 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 380 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ