Ford/Marmon-Herrington 91Y

Штабной бронеавтомобиль

 

В конце 1930-х гг. бельгийская армия получила большое количество 1-тонных грузовиков Ford, которые были модифицированы с помощью фирмы Marmon-Herrington, предоставившей комплекты для оснащения этих грузовиков полноприводным шасси (4х4). Рассказывает wofmd.com Такие машины оказались весьма восребованными в Европе. Проходившая переоснащение бельгийская армия получила партию бронированных артиллерийских тягачей Ford/Marmon-Herrington 91Y, основной залачей которых являлась буксировка 47-мм противотанковых пушек. В Бельгии они получили название Tracteur Ford/Marmon-Herrington и поступили на вооружение в 1940 году, непосредственно перед немецким вторежением. В общей сложности было построено 68 машин. Основная часть тягачей впоследствии стала трофеями вермахта, причем множество машин находилось в хорошем техническом состоянии. В течении войны трофейные «форды» использовались под обозначением 1t Ford Lastkraftwagen на вспомогательных ролях. В частности, летом 1941 года несколько машин этого типа имелось в составе 269-й пехотной дивизии.

 

К американской многофункциоанльной разработке также проявила интерес армия Голландской Ост-Индии, заказавшей в 1940 году партию из 40 экземпляров. Поступившие на вооружение машины получили обозначение Ford/Marmon-Herrington Commandowagen и впоследствии применялись при отражении японского десанта в январе-феврале 1942 года.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШТАБНОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ 
Ford/Marmon-Herrington 91Y обр.1940 г.

БОЕВАЯ МАССА ?
ЭКИПАЖ, чел. 1+?
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм ?
Ширина, мм ?
Высота, мм ?
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ штатное вооружение отсутствовало
БОЕКОМПЛЕКТ
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — ?
борт корпуса — ?
корма корпуса — ?
крыша — ?
днище — ?
ДВИГАТЕЛЬ Ford V8, бензиновый, 8-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощнотью 85 л.с.
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х4, колеса одинарные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон, % ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ