Разработчик: ОКБ Микояна, Гуревича
Страна: СССР
Первый полет: 1977
Тип: Многоцелевой истребитель
Кроме модификаций МиГ-23МЛ,-МЛД, в середине 70-х годов появился перехватчик, призванный заменить устаревающие Су-9. При разработке нового перехватчика (самолет 23-14, изд.6) за основу был взят МиГ-23МЛ. Рассказывает wofmd.com Так как изменения коснулись в основном комплекта оборудования, испытания перехватчика были проведены в короткие сроки. Уже в 1978-79 годах он начал поступать на вооружение в авиаполки ПВО под обозначением МиГ-23П (П — перехватчик), в кодах НАТО — Rogger-G. По конструкции планера он походил на своего собрата МиГ-23МЛ, поскольку также собирался на Московском машиностроительном заводе «Знамя Труда», причем на тех же стапелях. Однако отличие в решаемых задачах (основная из которых взаимодействие с системой ПВО страны) привело к установке на МиГ-23П иного оборудования, что вызвало изменение расположения части эксплуатационных люков.
На МиГ-23П были установлены:
- стрелковый прицел АСП-23П;
- система автоматического управления САУ-23ПМ;
- РЛС «Сапфир-23П» («Аметист» Н006);
- новая радиостанция Р-862;
- теплопеленгатор ТП-23М;
- аппаратура для автоматического наведения самолета на цель по командам различных автоматизированных систем наведения истребителей.
После обнаружения и захвата цели бортовой РЛС управление самолетом брала на себя БЦВМ, выводящая его на рубеж пуска ракет по оптимальной траектории.
Самолет строился серийно на МАПО в 1978-1983 гг. В 1978-79 гг. МиГ-23П начали поступать в авиацию ПВО, быстро вытеснив оттуда Су-9 и Су-11
Комплект вооружения, в том числе и для действий по наземным целям, был тот же, что и у МиГ-23МЛ, однако в строевых частях он использовался не полностью. Так на этом самолете летчики не отрабатывали задач по поражению наземных объектов, балочные держатели и другая оснастка для применения управляемого и неуправляемого ракетного и бомбового вооружения со складов никогда не востребовалась.
После решения советского правительства в 1989 г. сократить тактические ядерные силы возможность применения МиГ-23П по наземным целям практически полностью исчезла. Дело в том, что в соответствии с этим решением, на большей части МиГ-23, в том числе на всех МиГ-23П, была демонтирована система специального бомбового вооружения и система «Дельта», позволявшая применять ракету Х-23 (изд. 68) класса «воздух-земля». Доработки по частичной «демилитаризации» МиГов производились специалистами прямо в строевых частях.
В настоящее время эксплуатируется несколько десятков серий перехватчика МиГ-23П, незначительно отличающихся оборудованием.
Модификация | МиГ-23П |
Размах крыла, м | |
минимальный | 7.78 |
максимальный | 13.97 |
Длина, м | 16.70 |
Высота, м | 5.00 |
Площадь крыла, м2 | |
минимальная | 34.16 |
максимальная | 37.27 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 10215 |
нормальная взлетная | 14900 |
максимальная взлетная | 16520 |
топлива | 3700 |
Тип двигателя | 1 ТРДФ Р-35-300 |
Тяга, кгс | |
на форсаже | 1 х 13000 |
максимальная | 1х 8550 |
Максимальная скорость , км/ч | |
на высоте | 2500 |
у земли | 1350 |
Крейсерская скорость , км/ч | 976 |
Перегоночная дальность, км | 2820 |
Практическая дальность, км | 1900 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 12900 |
Практический потолок, м | 18500 |
Макс. эксплуатационная перегрузка | 7.5 |
Экипаж | 1 |
Вооружение: | одна 23-мм пушка ГШ-23Л (200 патронов) Боевая нагрузка — 2000 кг на 5 узлах подвески 2 УР Р-23, Р-24, 4 Р-60 |