Разработчик: Grumman
Страна: США
Первый полет: 1945
Тип: Палубный ночной истребитель
F7F-3N Tigercat — палубный ночной истребитель, разработанный американской фирмой Grumman на базе палубного истребителя F7F-3. Как и предшественники, «тройка» имела ночной вариант — F7F-3N. Рассказывает wofmd.com Все повторилось в обратном порядке: 300-литровый топливный бак демонтировали, он уступил место кабине оператора, а вместо носовых пулеметов установили РЛС SCR-720. Из-за особенностей ее конструкции носовой обтекатель получил характерную «бородку». Другим внешним отличием «ночника» от дневного варианта стало отсутствие мачты радиоантенны за кабиной пилота.
Первый F7F-3N поставили заказчику 15 мая 1945 г., а последний — 20 июня 1946 г. Всего за этот период Грумман выпустила около 100 истребителей этого типа. Следует отметить, что из-за высокой унификации различных вариантов «тройки» и небольшого (по американским меркам) объема производства, все самолеты сходили с одной сборочной линии. После того, как очередной F7F-3N покидал сборочный цех и проходил приемочные испытания, его перегоняли в технический центр фирмы Локхид в Калифорнии, где производилась установка РЛС и другого электронного оборудования.
«Тайгеркэты» работали в паре с самолетами, несущими на борту осветительные бомбы, которым отдавалось указание сбросить их, если экипаж F7F-3N замечал потенциальную цель. Эти полеты были гораздо опаснее ночного перехвата — зенитная артиллерия северных корейцев действовала на малых высотах весьма эффективно. 23 июля 1951 г. был сильно поврежден самолет мастер-сержантов Кроуфорда и Барнетта, потерпевший катастрофу при посадке, причем Кроуфорд погиб. Ещё одну опасность представляли натянутые над дорогами проходящими в ущельях кабели: известен случай, когда один «Тайгеркэт» вернулся на базу намотав на винт около 60 м.
Модификация | F7F-3N |
Размах крыла, м | 15.70 |
Длина, м | 14.30 |
Высота, м | 5.05 |
Площадь крыла, м2 | 42.27 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 7380 |
максимальная взлетная | 11700 |
Тип двигателя | 2 ПД Pratt Whitney R-2800-34W Double Wasp |
Мощность, л.с. | 2 х 2100 |
Максимальная скорость , км/ч | 700 |
Крейсерская скорость , км/ч | 357 |
Практическая дальность, км | 1931 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 1380 |
Практический потолок, м | 12405 |
Экипаж | 2 |
Вооружение: | четыре 20- мм пушки в корневой части крыла |