North American F-86E SABRE

Разработчик: North American
Страна: США
Первый полет: 1950
Тип: Многоцелевой истребитель

В 1949 году начались работы над модификацией F-86E, а 23 сентября 1950 года новый самолет совершил свой первый полет. 17 января того же года фирма North American получила заказ па 111 самолетов данного типа. На вооружение USAF они начали поступать с мая 1951 года. Рассказывает wofmd.com

В отличии от F-86A-5 новый Sabre получил цельно-поворотный стабилизатор с углом отклонения 8 градусов. В ходе боев в Южной Корее обнаружилась более низкая скороподъемность F-86E по сравнению с его основным противником — МиГ-15.

В целях устранения этого недостатка предполагалось устанавливать более мощный двигатель J47-GE-27. Таким двигателем должны были быть оснащены 360 истребителей. Однако, из-за задержек с его производством, заказанные самолеты оснащались менее мощными двигателями J47-GE-13 и J47-GE-15.

Модификация   F-86E-5
Размах крыла, м   11.31
Длина, м   11.43
Высота, м   4.49
Площадь крыла, м2   26.75
Масса, кг  
  пустого самолета   4788
  нормальная взлетная   7414
  максимальная взлетная   8077
Тип двигателя   1 ТРД General Electric J47-GE-13
Тяга, кгс   1 х 2359
Максимальная скорость , км/ч  
  на уровне   1093
  на высоте   967
Перегоночная дальность, км   1645
Практическая дальность, км   1365
Боевой радиус действия, км   517
Максимальная скороподъемность, м/мин   2210
Практический потолок, м   14387
Экипаж   1
Вооружение:   шесть 12,7-мм пулеметов М-3 (по 267 патронов на ствол)