Republic F-105B THUNDERCHIEF

Разработчик: Republic
Страна: США
Первый полет: 1956
Тип: Многоцелевой истребитель

Еще до того как поступил на вооружение F-84F Thunderstreak, фирма Republic приступила к разработке машины ему на смену. Новый самолет должен был доставлять ядерное оружие и обычные  бомбы на большие расстояния при любых погодных условиях. Рассказывает wofmd.com  Контракт на создание двух прототипов был заключен в 1954 году, а первые полеты машины состоялись в октябре 1955 года. Тем не менее,  выпуск F-105A наладить не удалось, поскольку для него не нашлось достаточно мощного двигателя. Компания изготовила четыре самолета YF-105B, оснащенных менее мощными двигателями J-75. Серийные  F-105B Thunderchief начали поступать на вооружение 335-й эскадрильи тактических истребителей ВВС США в августе 1958 года, на три года позднее, чем планировалось. Всего было выпущено 75 самолетов. Позднее их заменили F-105D

Модификация   F-105B
Размах крыла, м   10.65
Длина, м   19.60
Высота, м   6.01
Площадь крыла, м2   35.81
Масса, кг  
  пустого самолета   12475
  нормальная взлетная   16230
  максимальная взлетная   18150
Двигатель   1 ТРД Pratt & Whitney J75-P-5 (19)
Тяга, кгс   1 х 10660
Макс. скорость, км/ч  
  у земли   1210
  скорость на высоте   2018
Максимальная дальность, км   3650
Радиус действия, км   370
Практический потолок, м   15850
Экипаж, чел   1
Вооружение:

  шестиствольная 20-мм пушка М-61 Vulcan с боезапасом 1020 снарядов.
Максимальная масса вооружения, которое могло располагаться на пяти наружных пилонах и в бомбоотсеке, достигала 5400 кг :  до 16 бомб массой от 112 до 342 кг.
В бомбоотсеке F-105B мог нести и ядерную бомбу.