Разработчик: Nord
Страна: Франция
Первый полет: 1949
Тип: Многоцелевой истребитель
Nord 2200 — многоцелевой истребитель, разработанный французской фирмой Nord Aviation. Самолет был оборудован одним турбореактивным двигателем Rolls Royce Nene 102, строившемся по лицензии на фирме Hispano-Suiza. Рассказывает wofmd.com Первый полет самолета состоялся 16 декабря 1949 года. Боевые действия в Корее (1950-53) показали большую эффективность легких ударных самолетов. Их основной задачей было разрушение инфраструктуры противника, уничтожение конвоев и малозащищенных объектов. Их положительными качествами были малая стоимость, возможность производства в больших количествах и способность действовать с малоподготовленных аэродромов.
В 1953 году Командование НАТО в Европе объявила конкурс на легкий ударный самолет. В 1953 году Командование НАТО в Европе объявила конкурс на легкий ударный самолет. В конкурсе участвовали английские, французские и итальянские фирмы. Nord 2200 проиграл в конкурсной борьбе итальянскому самолету G.91. Одним из вариантов предложенных фирмой, стал вариант переоборудования самолета в палубный истребитель. Однако и этот вариант не получил одобрения ВМС Франции. Проект был закрыт в 1953 году.
| Модификация | Nord 2200 |
| Размах крыла, м | 12.04 |
| Длина самолета, м | 13.90 |
| Высота самолета, м | 5.07 |
| Площадь крыла, м2 | 31.60 |
| Масса, кг | |
| пустого | 4830 |
| взлетная максимальная | 7890 |
| Тип двигателя | 1 ТРД Rolls Royce (Hispano-Suiza) Nene 102 |
| Tяга, кгс | 1 х 2270 |
| Максимальная скорость, км/ч. | 936 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 815 |
| Практическая дальность, км | 900 |
| Скороподъемность, м/мин | 1380 |
| Практический потолок, м | 15000 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | три 30-мм пушки |