Туполев ТУ-95МА

Разработчик: ОКБ Туполева
Страна: СССР
Первый полет: 1983
Тип: Стратегический бомбардировщик

В рамках работ по созданию крылатых ракет большой дальности одновременно с работами по Х-55 в работах участвовало НПО «Машиностроение» (бывшее ОКБ-52, созданное В.Н.Челомеем). Рассказывает wofmd.com Как и первый проект МКБ «Радуги», проект НПО «Машиностроения» предполагал создание базовой конструкции, которая при соответствующей модификации способна была бы удовлетворить требованиям и сухопутного базирования, и морского базирования, и базирования на самолетах-ракетоносцах (работа для обеих организаций была задана одновременно и одним ПСМ СССР).

Проект НПО «Машиностроения» отличался более высокими характеристиками. Это был крупный самолет-снаряд со стреловидным складным крылом, оснащенный маршевым ПВРД со встроенным разгонным блоком. Заявленная скорость равнялась 3000 км/ ч, потолок 24000 м и дальность полета до 5000 км. Авиационный вариант самолета-снаряда получил обозначение ЗМ25А «Метеорит-А». В качестве самолета-носителя предполагалось использовать модифицированный Ту-95МС, на котором на крыльевых пилонах планировалось разместить от 2-х до 4-х «Метеоритов». Соответственно под новые подвески должна была быть доработана система управления подготовки и пуска ракет, доработаны элементы наземного комплекса и т.д. В дополнение к наружным подвескам «Метеоритов», не выходя за пределы оговоренных нагрузок, можно было бы в грузоотсеке размещать и другие виды боевых нагрузок, в том числе противорадилокационные ракеты, а также ракеты класса «воздух-воздух», что должно было повысить устойчивость комплекса к средствам ПВО.

В мае 1980 года был произведен первый пуск с наземного стенда, который закончился неудачно. Трудности с доводкой «Метерита» сдвинули начало испытаний на самолете-носителе на несколько лет. Для работ по теме «Метеорит» был выделен серийный Ту-95МС 04,в январе 1983 года этот самолет был переоборудован под испытания нового самолета-снаряда и получил обозначение Ту-95МА. Испытания самолета и комплекса проводились в течение нескольких лет, были практические пуски «Метеоритов» с борта самолета. Достаточно сложный комплекс требовал длительных доводок и доработок, а тем временем его конкурент с ракетами Х-55 уже строился серийно. Поэтому вскоре все работы по «Метеориту», на общем фоне снижения оборонных ассигнований и свертывания целого ряда оборонных программ были прекращены.