Разработчик: Convair
Страна: США
Первый полет: 1947
Тип: Фронтовой бомбардировщик
B-46 — реактивный фронтовой бомбардировщик, разработанный американской фирмой Convair (Consolidated-Vultee). Рассказывает wofmd.com В конце 1944 году Командование Авиационным силами Армии США предложила конкурс на создание реактивного фронтового бомбардировщика, который бы использовал реактивные двигатели General Electric J35. В конкурсе так же участвовали самолеты North American XB-45, Boeing XB-47 и Martin XB-48. Конкурс выиграл самолет В-45 Torando, ставший первым американским реактивным бомбардировщиком. Получив контракт на три образца самолета XB-46, компания Convair начала проектирование среднего бомбардировщика с турбореактивными двигателями General Electric J35.
Свободнонесущий моноплан с высоким расположением крыла, самолет XB-46 имел цельнометаллическую конструкцию, фюзеляж большого удлинения с овальным поперечным сечением, традиционное хвостовое оперение, убирающееся трехопорное шасси и вмещал экипаж из трех человек. На самолете были установлены двигатели Allison J35-A-3. Впервые совершив полет 2 апреля 1947г., XB-46 в конце 1947г. был передан ВВС США. Во время перегоночного полета самолет достиг средней скорости 858 км/час. Самолет проходил испытания до начала 1952 года, пока в результате аварии он не был полностью разрушен. Дальнейшим развитием проекта стали — ударный реактивный самолет ХА-44 и реактивный бомбардировщик ХВ-53.
| Модификация | XB-46 |
| Размах крыла, м | 34.44 |
| Длина самолета, м | 32.31 |
| Высота самолета, м | 8.53 |
| нормальная взлетная | |
| максимальная взлетная | 41277 |
| Тип двигателя | 4 ТРД Allison J35-A-3 |
| Тяга, нефорсированная, кгс | 4 х 1814 |
| Максимальная скорость, км/ч | 877 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 707 |
| Практическая дальность, км | 4620 |
| Практический потолок, м | 13110 |
| Экипаж, чел | 3 |
| Вооружение: | две 12.7-мм пушки в хвостовой части Бомбовая нагрузка — до 9980 кг |