Convair B-46

Разработчик: Convair
Страна: США
Первый полет: 1947
Тип: Фронтовой бомбардировщик

B-46 — реактивный фронтовой бомбардировщик, разработанный американской фирмой Convair (Consolidated-Vultee). Рассказывает wofmd.com В конце 1944 году Командование Авиационным силами Армии США предложила конкурс на создание реактивного фронтового бомбардировщика, который бы использовал реактивные двигатели General Electric J35. В конкурсе так же участвовали самолеты North American XB-45, Boeing XB-47 и Martin XB-48. Конкурс выиграл самолет В-45 Torando, ставший первым американским реактивным бомбардировщиком. Получив контракт на три образца самолета XB-46, компания Convair начала проектирование среднего бомбардировщика с турбореактивными двигателями General Electric J35.

Свободнонесущий моноплан с высоким расположением крыла, самолет XB-46 имел цельнометаллическую конструкцию, фюзеляж большого удлинения с овальным поперечным сечением, традиционное хвостовое оперение, убирающееся трехопорное шасси и вмещал экипаж из трех человек. На самолете были установлены двигатели Allison J35-A-3. Впервые совершив полет 2 апреля 1947г., XB-46 в конце 1947г. был передан ВВС США. Во время перегоночного полета самолет достиг средней скорости 858 км/час. Самолет проходил испытания до начала 1952 года, пока в результате аварии он не был полностью разрушен. Дальнейшим развитием проекта стали — ударный реактивный самолет ХА-44 и реактивный бомбардировщик ХВ-53.

Модификация   XB-46
Размах крыла, м   34.44
Длина самолета, м   32.31
Высота самолета, м   8.53
  нормальная взлетная  
  максимальная взлетная   41277
Тип двигателя   4 ТРД Allison J35-A-3
Тяга, нефорсированная, кгс   4 х 1814
Максимальная скорость, км/ч   877
Крейсерская скорость, км/ч   707
Практическая дальность, км   4620
Практический потолок, м   13110
Экипаж, чел   3
Вооружение:   две 12.7-мм пушки в хвостовой части
 Бомбовая нагрузка — до 9980 кг