Разработчик: Vought
Страна: США
Первый полет: 1952
Тип: Палубный многоцелевой штурмовик
Специально для войны в Корее была разработана штурмовая версия F4U-6, получившая в авиации морской пехоты обозначение AU-1. Прототип самолета, переделанный из серийного F4U-5NL, взлетел 31 января 1952 года. Рассказывает wofmd.com Серийный выпуск 110 самолетов начался 7 февраля 1952 года, а закончился 10 октября того же года. На AU-1 установили моторы R-2800-83W с одноступенчатым двухскоростным компрессором со сниженной высотностью. Двигатели были закуплены правительством у гражданской авиакомпании Capital Airlines, (они предназначались для самолетов С-46 и DC-6). Моторы были доработаны до стандарта 83W с возможностью впрыска воды в цилиндры.
Вооружение состояло из четырех пушек М3 с боезапасом 215 снарядов на ствол. Скорострельность пушки 215 выстрелов в минуту. На трех подфюзеляжных пилонах была возможна подвеска двух бомб калибра 454 кг или шести по 227 кг. Под крыльями самолет мог нести 10 ракет калибра 127 мм или 8 бомб калибром 112 кг. Для защиты самолета от огня стрелкового оружия и легкой зенитной артиллерии было усилено бронирование жизненно важных узлов и кабины пилота 25 бронеплитами.
Модификация | AU-1 |
Размах крыла, м | 12.5 |
Длина самолета,м | 10.0 |
Высота самолета,м | 4.6 |
Площадь крыла,м2 | 29.2 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 4025 |
нормальная взлетная | 5460 |
максимальная взлетная | 6442 |
Тип двигателя | 1 ПД Pratt Whitney R-2800-83WА |
Мощность, кВт | 2100 |
Максимальная скорость, км/ч | 720 |
Практическая дальность, км | 1325 |
Практический потолок, м/ | 11250 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | четыре 20-мм пушки M3 (по 215 снарядов) Боевая нагрузка — 1815 кг Типовая нагрузка 2х 454 кг бомбы, 10х127-мм НУР |