Пулеметный бронеавтомобиль
Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Automitrailleuse Panhard Mle 1914
Начало проектирования: 1914 г.
Дата постройки первого прототипа: 1914 г.
Стадия завершения работ: собрано несколько экземпляров участвовавших в боях 1914-1916 гг.
Незадолго до начала итало-турецкой войны, в 1911 году, французские колониальные силы заказали у фирмы Panhard & Levassor несколько небронированных “бронеавтомобилей”, намереваясь задействовать их для усмирения восставших арабских племен в Марокко. Рассказывает wofmd.com
Эти машины создавались на основе шасси легкового коммерческого автомобиля, обладая частичной защитой экипажа (из стальных листов) и вооруженные одним 7,62-мм пулеметом. Экипаж бронеавтомобиля Panhard мог состоять из 3-4 человек. Чуть позже, в 1914 году, армия делает повторный заказ, чтобы использовать эти машины на Западном фронте. Есть данные, что по крайней мере одна из них имела бронирование, но об их использовании информации нет.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ Panard Mle 1914
БОЕВАЯ МАССА ?
ЭКИПАЖ, чел. 3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина, мм ? Ширина, мм ? Высота, мм ? Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ один 7,9-мм пулемет Hotchkiss
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ ?
БРОНИРОВАНИЕ ?
ДВИГАТЕЛЬ бензиновый
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х2: колеса одинарные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ Угол подъёма, град. ? Высота стенки, м ? Глубина брода, м ? Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ ?