North American AT-28E TROJAN

Разработчик: North American
Страна: США
Первый полет: 1963
Тип: Легкий ударный самолет

Удачное боевое применение французами в Алжире и USAF во Вьетнаме учебных Т-28 подвигло конструкторов на разработку специализированного легкого штурмовика. Рассказывает wofmd.com

В 1962 году американские военные выдали спецификацию для самолетов такого типа. Инженеры фирмы «Норт Америкен» за основу взяли удачную модель T-28D, на которую поставили двигатель Лайкоминг T-55L-5 (взятый с вертолета СН-47 «Чинук»). Адаптация нового «движка» привела к практически полной переделке фюзеляжа самолета — он стал длинее и «более гладкий».

Кроме того, было усилено крыло для того, чтобы нести больше вооружения — причем первоначально было предусмотрено 12 узлов подвески. Мало того, пара узлов была предназначена для подвески УР «Сайдвиндер», однако в процессе летных испытаний от них отказались.

USAF первоначально присвоило программе индекс RA-28, которое вскоре поменяли на YAT-28E. Для переоборудования первоначально отобрали один самолет Т-28А (52-1242), который впервые поднялся в воздух 15 февраля 1963 года.

Однако на 13 вылете произошла трагедия — прототип попал в плоский штопор, причем летчик испытатель Джордж Хоскинс погиб. Несмотря на это военные заказали еще два прототипа, в которых усилили конструкцию.

Второй YAT-28E был собран на основе Т-28А (51-3786) — поднялся в воздух15 ноября 1963 года, а третий — на основе 31-3788. Однако в процессе летных испытаний выявились дефекты двигателей, ведь из-за скорости переделку двигательной части не отработали. В результате программа была закрыта, а два самолета отправили на хранение. Вместо них над полем боя появились штурмовики фирмы «Сессна» — А-37.

Модификация   YАТ-28E
Размах крыла, м   12.37
Длина самолета, м   10.97
Высота самолета, м   4.37
Площадь крыла, м2   24.90
Масса, кг  
  пустого самолета   3515
  максимальная взлетная   7044
Тип двигателя   1 ТВД Lycoming YT-55L-9
Мощность, л.с.   1 х 2445
Максимальная скорость, км/ч   579
Крейсерская скорость, км/ч   440
Практическая дальность, км   4441
Практический потолок, м   7800
Экипаж   2
Вооружение:   два 12.7-мм передних пулемета M-3 Browning
боевая нагрузка — 2721 кг на 12 узлах подвески
различное вооружение типа НУРС, контейнеров с
пулеметами, напалмовые баки и легкие бомбы