Alenia (Fiat) G.91R/3

Разработчик: Alenia (Fiat)
Страна: Италия
Первый полет: 1961
Тип: Многоцелевой штурмовик

Модель G91R/3 — модификация GR-1/B — отличалась улучшенными летными характеристиками. Рассказывает wofmd.com Модернизация включала улучшенные тормоза, применение бескамерных шин, усиленный каркас и главный лонжерон, что позволило увеличить максимальную допустимую нагрузку и подвесить дополнительное вооружение.

Так же было усовершенствовано бортовое навигационное оборудование — установлены доплеровский радар, устройства местоположения и самонаведения, позволяющие самолету действовать независимо (без управления с земли). G91R/3 был спроектирован в соответствии с западногерманской спецификацией. Из 344 выпущенных самолетов этой модели 270 были построены в ФРГ фирмами Messerschmitt, Heinkel и Dornier. G91R/3 стал первым военным реактивным самолетом, произведенным в ФРГ после Второй Мировой войны, он поступил на вооружение ВВС Германии в 1962 году. В разведывательном варианте несет три 70-мм камеры «Винтен».

Модификация   G.91R/3
Размах крыла, м   8.56
Длина самолета,м   10.30
Высота самолета,м   4.00
Площадь крыла,м2   16.42
Масса, кг  
  пустого самолета   3100
  нормальная взлетная   5390
  максимальная взлетная   5500
Тип двигателя   1 ТРД Fiat (Rolls-Royce/Bristol Siddeley) Orpheus BOr.3 Mk.803
Тяга нефорсированная, кН   1 х 22.24
Максимальная скорость, км/ч   1045
Крейсерская скорость, км/ч   650
Практическая дальность, км   1854
Боевой радиус действия, км   320
Максимальная скороподъемность, м/мин   1830
Практический потолок, м   12190
Экипаж, чел   1
Вооружение:  две 30-мм пушки DEFA 552 с 125 патронами на пушку.
Боевая нагрузка — 680 кг на 4 узлах подвески
2 УР воздух-земля AS.20 или
2 454-кг бомбы, или 4 227-кг бомбы, или
4 ПУ 6х76-мм или 31х70-мм ил LAU-3/A 19х70-мм НУР, или
4 контейнера с 12.7-мм пулеметом и 250 патронами