Fiat G.82

Разработчик: Fiat
Страна: Италия
Первый полет: 1954
Тип: Учебно-боевой самолет

G.82 — учебно-боевой самолет, разработанный итальянским конструктором Джузеппе Габриэлли на фирме Fiat. Рассказывает wofmd.com G-82 является модернизированной версией самолета G-80. Первые опытные экземпляры G-80 были оснащены турбореактивным двигателем de Havilland Goblin, но Габриэлли затем решил использовать на усовершенствованной модели G.82, которая впервые поднялась в воздух 23 мая 1954 г., более мощный двигатель Rolls-Royce Nene.

Вариант G.82 внешне отличался от G.80 тем, что имел удлиненный фюзеляж, большую стреловидность крыла, а также дополнительные концевые топливные баки. В 1955 году самолет был представлен на конкурс NATO, однако не добился там никакого успеха. Были построены только пять экземпляров G.82 для летной школы, три из них использовались до 1959 года в испытательном центре Reparto Sperimentale di Volo.

Модификация   G.82
Размах крыла, м   11.80
Длина самолета,м   12.93
Высота самолета,м   4.07
Площадь крыла,м2   26.07
Масса, кг  
  пустого снаряженного самолета   4400
  максимальная взлетная   6250
Тип двигателя   1 ТРД Rolls-Royce Nene 6/21
Тяга нефорсированная, кгс   1 х 2449
Максимальная скорость, км/ч   910
Крейсерская скорость, км/ч   710
Практическая дальность, км   1150
Боевой радиус действия, км   210
Практический потолок, м   12300
Экипаж, чел   2
Вооружение:   два передних 12.7-мм пулемета Colt-Browning M3 c 300 патронами
боевая нагрузка — 340 кг на 2 узлах подвески
бомбы, 76- и 70-мм НУР