Разработчик: Hawker Siddeley
Страна: Великобритания
Первый полет: 1983
Тип: Учебно-боевой самолет
В январе 1983 года Министерство обороны Великобритании заключило контракт на модернизацию 89 самолетов Hawk T.Mk 1 по стандарту Hawk T.Mk 1А, в результате чего самолет получил возможность нести на подкрыльевых узлах подвески две УР класса «воздух-воздух» AIM-9L Sidewinder и один пушечный контейнер с 30-мм пушкой на центральном, подфюзеляжном, узле подвески. Рассказывает wofmd.com Программа модернизации была завершена в мае 1986 года, после чего данные самолеты стали использоваться еще и как легкие истребители, применяемые в системе ПВО авиабаз для перехвата воздушных целей на малых высотах и в простых метеорологических условиях.
Эти самолеты используются подразделениями тактических вооружений No.1 и 2, ранее базировавшимися в Броуди и Чивенор, а в настоящее время объединенными в Летную тренировочную школу, расположенную в Вэлли.
Hawk T.Mk.1A имеет три внешних пилона. На центральном обычно размещается 30-мм пушка Aden, а два подкрыльных могут нести разнообразные комбинации оружия, включая контейнеры ракет Matra.
Модификация | Hawk Mk.1A |
Размах крыла, м | 9.39 |
Длина самолета,м | 11.20 |
Высота самолета,м | 3.99 |
Площадь крыла,м2 | 16.69 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 3647 |
максимальная взлетная | 7750 |
Тип двигателя | 1 ТРД Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk.151 |
Тяга, кН | 1 х 23.13 |
Максимальная скорость, км/ч | 1038 |
Крейсерская скорость, км/ч | 780 |
Практическая дальность, км | 3094 |
Боевой радиус действия, км | 1100 |
Продолжительность полета, ч | 4 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 2035 |
Практический потолок, м | 15240 |
Макс. эксплуатационная перегрузка | 8 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | одна 30- мм пушка Aden Mk.4 c патронами Боевая нагрузка — 1800 кг на 5 узлах подвески (3 основные и 2 на заканцовках крыла для 2 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder) На 3 узлах подвески: различные бомбы 227-кг и 445-кг, ПУ НУР, или 2 контейнера с 30-мм пушкой Adem Mk.4 или 2 с двумя 7.62-мм пулеметами |