Ильюшин ИЛ-76М

Разработчик: ОКБ Ильюшина
Страна: СССР
Первый полет: 1978
Тип: Средний военно-транспортный самолет

Ил-76М — средний военно-транспортный самолет  разработан в ОКБ С.В.Ильюшина. Начало работ — 6 марта 1970 г., первый полет — 24 марта 1978 г. Рассказывает wofmd.com Самолет имеет герметизированную грузовую кабину, опускающуюся грузовую рампу, две тяговые грузовые лебедки, расположенные у передней стенки грузовой кабины, четыре электротельфера, по два с каждого борта (задние электротельферы могут выдвигаться на 5 м за порог рампы), четыре переставляемых по ширине рампы подтрапника. В грузовой кабине возможна установка трех пассажирских модулей, выполненных в виде стандартных контейнеров (пассажировместимость каждого модуля 30 человек).

Имеются контейнеры с ИК ложными целями (192 патрона калибром 50 мм). Две 23-мм пушки ГШ-23Л в кормовой установке, унифицированной с бомбардировщиком Ту-95МС. В грузовом отсеке могут размещаться бомбы сверхбольшой мощности (калибром до 5 000 кг), сбрасываемые парашютным способом. Гражданская версия самолета способна перевозить 42000 кг коммерческого груза на расстояние 5000 км.

Самолет оборудован навигационной РЛС (под кабиной штурмана), метеорологической РЛС (в носу), БЦВМ. На нем установлены 4 ТРДД Д-30КП-2 (тягой 117,7 кН). Находится на вооружении ВВС стран СНГ, Ливии, Сирии, Ирака, Индии. Строится серийно на Ташкентском авиазаводе.

Модификация   Ил-76М
Размах крыла, м   50.50
Длина самолета, м   46.59
Высота самолета, м   14.76
Площадь крыла, м2   300.0
Масса, кг  
  пустого снаряженного самолета   104000
  максимальная взлетная   170000
Топливо, л   80000
Тип двигателя   4 ТРДД Д-30КП-2
Тяга, кН   4 х 117.70
Максимальная скорость, км/ч   850
Крейсерская скорость, км/ч   800
Практическая дальность, км   5000
Практический потолок, м   12000
Экипаж, чел   5-7
Полезная нагрузка:   140 солдат или 128 парашютистов или до 48000 кг груза
Вооружение (опционально):   две 23-мм пушки ГШ-23Л