Разработчик: Fairchild
Страна: США
Первый полет: 1949
Тип: Средний военно-транспортный самолет
C-119 Flying Boxcar — средний военно-транспортный самолет, разработанный американской фирмой Fairchild на базе транспортного самолета С-82 Packet. Рассказывает wofmd.com В течение 1947 года компания Fairchild разработала усовершенствованный вариант самолета С-82 — опытный экземпляр XC-82B, являвшийся модернизированным серийным самолетом С-82А. В первую очередь он отличался кабиной экипажа, передвинутой в нос самолета, и 28-цилиндровыми звездообразными двигателями Pratt & Whitney R-4360-4 Wasp Major мощностью 2650 л.с. Самолет был запущен в производство под обозначением C-119 Flying Boxcar (летающий грузовой вагон).
Серийные самолеты имели фюзеляж, расширенный на 0,36 м, усиленную конструкцию для работы с большей нагрузкой и более мощные двигатели R-4360-20. Способные вмещать до 62 десантников и обладавшие увеличенной грузовместимостью, самолеты С-119 отлично зарекомендовали себя во время операций в Корее и Вьетнаме.
В 1961 году компания Steward-Davis Inc. разработала Jet-Pak — вариант самолета С-119. На нем был установлен турбореактивный двигатель Westinghouse J34-WE-36 с тягой 1542 кгс в специально разработанном обтекателе на верхней поверхности центроплана крыла. По крайней мере, 26 самолетов С-119 индийских ВВС имели более мощный реактивный двигатель Orpheus для обеспечения эксплуатации с увеличенной полезной нагрузкой в условиях «жарко и высоко».
XC-119A | (позднее C-119A) обозначение XC-82B после доведения его до стандарта серийного самолета. |
EC-119A | обозначение самолета C-119A, переоборудованного для испытаний средств РЭБ. |
C-119B | первая серийная модификация. |
C-119С | серийный вариант самолета с модернизированным хвостовым оперением и с ПД R-4360-20WA; построено 303 машины. |
YC-119F | один самолет для летных испытаний с двумя 18-цилиндровыми звездообразными ПД Wright R-3350 мощностью по 3500 л. с. (2610 кВт). |
C-119F | серийный вариант самолета с ПД R-3350-85 и с новыми улучшениями хвостового оперения; построено 212 машин. |
C-119G |
модификация C-119F с модернизированными пропеллерами; построено 480 машин. |
C-119 Jet Pack | модификация C-119G с ТРД J34-WE-36. |
АC-119G Shadow |
ударный самолет на базе C-119G созданный в 1968 году. Самолет с бронированным фюзеляжем и экипажем в 10 человек. Вооружение: 4 7.62-мм шестиствольных пулемета GAU-2B/A в контейнере SUU-11B/A c 1500 патронами на пулемет. |
YC-119H Skyvan | один экземпляр модифицированного самолета C-119C с двумя двигателями R-3350, крылом и стабилизатором увеличенного размаха, модифицированным хвостовым оперением и подкрыльевыми ПТБ. |
C-119J | десантная модификация C-119F/G с открывающейся в полете дверью в хвостовой части фюзеляжа. |
EC-119J | самолеты C-119J, оборудованные для слежения за спутниками (6 машин). |
YC-119K | обозначение одного C-119G с двумя звездообразными двигателями R-3350 мощностью по 3700 л.с. (2759 кВт) и двумя подкрыльными ТРД General Electric J85-GE-17 тягой по 12,68 кН. |
C-119K | модификация 1968 года с ТВД J85-GE-17. |
AC-119K Stinger |
ударный самолет на базе C-119К cозданый в 1969 году. На самолете установлена РЛС APQ-133. Вооружение: 4 7.62-мм шестиствольных пулемета GAU-2B/A в контейнере SUU-11B/A c 1500 патронами на пулемет и 2 20-мм шестиствольные пушки M61A1 Vulcan в контейнере SUU-16/A. |
C-119L |
модификация C-119G c модернизированным электронным оборудованием пропеллерами. |
R4Q-1 | модификация C-119С для ВМС США; построено 39 машин. |
R4Q-2 | модификация C-119F для ВМС США; построено 58 машин. |
XC-120 Packplane | модифицированный C-119B, созданный под требования ВВС США к специальному транспортному самолету со съемной нижней частью фюзеляжа. Крыло и оперение самолета C-119B соединялись с плоской нижней поверхностью новой верхней части фюзеляжа (фюзеляж был разделен на две части, нижняя могла отстыковываться). Такой самолет мог летать без нижней части фюзеляжа или с ней, кабина экипажа размещалась в верхней части фюзеляжа. Заказов не последовало. |
Модификация | C-119J |
Размах крыла, м | 33.30 |
Длина самолета,м | 26.36 |
Высота самолета,м | 8.03 |
Площадь крыла,м2 | 130.06 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 18136 |
максимальная взлетная | 33748 |
Внутреннее топливо, л | 9925.3 |
Тип двигателя | 2 ПД Wright R-3350-89W |
Мощность, л.с. | 2 х 3400 |
Максимальная скорость, км/ч | 476 |
Крейсерская скорость, км/ч | 322 |
Практическая дальность, км | 3669 |
Дальность действия, км | 2848 |
Практический потолок, м | 7284 |
Экипаж, чел | 4-5 |
Полезная нагрузка: | 78 солдат или 62 парашютиста или 9070 кг груза |