29M. Vickers

Полицейский бронеавтомобиль

Официальное обозначение: 29M. Vickers pancelgepkocsi

Альтернативное обозначение: 29M Vickers

Начало проектирования: 1928 г.

Дата постройки первого прототипа: 1929 г.

Стадия завершения работ: построно один экземпляр.

В конце 1920-х гг. венгерские инженеры вышли на качественно новый уровень в деле проектирования бронемашин. Следя за последними новинками и наиболее удачными образцами бронетехники был сделанг вывод, что для новой машины можно использозвать британский опыт.Рассказывает wofmd.com 

В этот раз, в качестве примера для подражания, выступал бронеавтомобиль Crossley модели 1923 г. Впрочем, венгры не стали заниматься простым копированием и создали весьма оригинальную конструкцию. Первый, и как впоследствии оказалось — единственный образец бронеавтомобиля был готов в 1929 году. Компоновка машины не изменилась.

Также была скопирована (но в некоторыми изменениями) форма башни с двумя разнесенными пулеметными установками. Наиболее важным отличием от британского аналога была форма корпуса, лобовой и кормовой лист которого устанавливались под значительными углами наклона.. Бронеавтомобиль, имевший в венгерской системе обозначений название 29M. Vickers, поступил в распоряжение полицейских частей и использовался до середины 1930 гг.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ 29M. Vickers образца 1929 г.

БОЕВАЯ МАССА ~5000 кг

ЭКИПАЖ, чел. 3

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина, мм ~5000 Ширина, мм ~1900 Высота, мм ~2100 Клиренс, мм ?

ВООРУЖЕНИЕ два 8-мм пулемета Schwarzloze 7/12.M

БОЕКОМПЛЕКТ ?

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ пулеметный прицел

БРОНИРОВАНИЕ ?/td>

ДВИГАТЕЛЬ бензиновый

ТРАНСМИССИЯ механического типа

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х2: передние колёса одинарные, задние колеса сдвоенные, шины бескамерные, подвеска на листовых рессорах

СКОРОСТЬ ?

ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ Угол подъёма, град. ? Высота стенки, м ? Глубина брода, м ? Ширина рва, м ?

СРЕДСТВА СВЯЗИ ?