Разработчик: Breguet
Страна: Франция
Первый полет: 1950
Тип: Транспортный самолет
После окончания Второй Мировой войны конструкторы фирмы Breguet Aviation разработали проект многоцелевого транспортного самолета самолета способного перевозить до 30 пассажиров. Рассказывает wofmd.com Согласно этому проекту предусматривалось строительство трех модификаций самолета — многоцелевого транспортно-пассажирского Br.890, военно-транспортного Br.891 и пассажирского Br.892.
Первоначально первый вариант самолета предполагалось оснастить двигателями Junkers Jumo 211 мощностью 1200 л.с., производимых на заводе фирмы Arsenal. Эта версия самолета имела рабочие обозначение Br.890J. Но уже на стадии строительства первого прототипа было решено заменить моторы на английские — Bristol Hercules 739 мощностью 2030 л.с. Этот вариант самолета (Br.890H, бортовой номер F-WFRF) впервые взлетел 5 апреля 1950 года. Самолет успешно закончил испытания, однако до серийного производства дело не дошло.
Модификация | Br.890H |
Размах крыла, м | 30.62 |
Длина самолета,м | 21.60 |
Высота самолета,м | 7.20 |
Площадь крыла,м2 | 101.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 12040 |
максимальная взлетная | 20000 |
Тип двигателя | 2 ПД Bristol Hercules 739 |
Мощность, л.с. | 2 х 2030 |
Максимальная скорость, км/ч | 380 |
Крейсерская скорость, км/ч | 350 |
Дальность с макс.загрузкой, км | 1000 |
Практический потолок, м | 7800 |
Экипаж, чел | 4 |
Полезная нагрузка: | 34-40 пассажиров или 6210 кг коммерческого груза |