Разработчик: Hurel-Dubois
Страна: Франция
Первый полет: 1953
Тип: Транспортный самолет
Успешные испытания самолета Hurel-Dubois HD.10 побудили французское правительство заказать два двухмоторных самолета с таким типом крыла (крыла большого удлинения). Рассказывает wofmd.com Первым из них стал поднявшийся в воздух 29 декабря 1953 года транспортный самолет Hurel-Dubois H.D.31 (регистрационный номер F-WFKU, позднее F-BFKU). На нем были установлены два двигателя Wright R-1300-C7-BA1 Cyclone мощностью по 800 л. с.
В ходе испытаний самолета Морису Урелю (Maurice Hurel) удалось убедить руководство авиакомпании Air France подписать контракт на производство 24 серийных машин, однако вскоре этот контракт был расторгнут.
Модификация | НD.31 |
Размах крыла, м | 45.30 |
Длина самолета,м | 23.20 |
Высота самолета,м | 6.83 |
Площадь крыла,м2 | 100.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 8950 |
максимальная взлетная | 13500 |
Тип двигателя | 2 ПД Wright R-1300-C7-BA1 Cyclone |
Мощность, л.с. | 2 х 800 |
Максимальная скорость, км/ч | 260 |
Крейсерская скорость, км/ч | 230 |
Практическая дальность, км | 2000 |
Практический потолок, м | 4800 |
Экипаж, чел | 4 |
Полезная нагрузка:: | 36 пассажиров или соответствующий груз |