MBB HFB.320 HANSA

Разработчик: MBB
Страна: Германия
Первый полет: 1964
Тип: Легкий многоцелевой транспортный самолет

Двухдвигательный корпоративный самолет HFB 320 Hansa, разработанный компанией «Hamburger Flugzeugbau GmbH» еще до ее объединения с фирмой «Messerschmitt-Bоlkow-Blohm G.m.b.H.», отличался очень необычной конфигурацией. Рассказывает wofmd.com  Для увеличения полезного объема кабины крылу придали обратную стреловидность в 15. За счет такого решения основной лонжерон удалось провести через кабину за пассажирским салоном. Другими компоновочными особенностями самолета являются топливные баки на законцовках крыла, Т-образное хвостовое оперение прямой стреловидности, убираемое трехопорное шасси и установленные на пилонах в хвостовой части фюзеляжа два ТРД.

Прототип выполнил первый полет 21 апреля 1964 года. Первый серийный самолет Hansa поднялся в небо 2 февраля 1966 года. Первую партию из 15 самолетов собрали с ТРД General Electric CJ610-1 тягой по 12,68 кН, на следующие 20 самолетов ставились ТРД CJ610-5 тягой по 13,12 кН, а затем еще и более мощные двигатели CJ610-9.

На рынке гражданских самолетов компания MBB столкнулась с жестокой конкуренцией, поэтому были разработаны несколько модификаций военного назначения — санитарно-эвакуационный, связной, легкий транспортный, для VIP-перевозок и радиотехнической разведки. Покупатель военных разработок был только один: ВВС ФРГ приобрели 16 машин из всех 47 построенных самолетов Hansa всех вариантов. Восемь из них использовались исключительно как транспортные и были списаны в 1988 году. Остальные доработали в учебно-тренировочные самолеты РЭБ и эксплуатировали до 30 июня 1994 года.

Самолет MBB HFB 320 Hansa спросом на рынке не пользовался — в том числе и из-за необычности внешнего облика. Хотя аварийность самолета была довольно высока (семь из 47 построенных самолетов разбились, но главным образом из-за ошибок летчиков), его конструкция отличалась прочностью. Тем не менее тревожную статистику игнорировать сложно, и это послужило еще одной причиной низкого спроса на Hansa.

Модификация   HFB.320
Размах крыла, м   14.49
Длина самолета,м   16.61
Высота самолета,м   4.94
Площадь крыла,м2   30.14
Масса, кг  
  пустого самолета   5425
  максимальная взлетная   9200
Внутренне топливо, кг   2430
Тип двигателя   2 ТРД General Electric CJ610-5
Тяга, кН   2 х 13.12
Крейсерская скорость, км/ч   825
Практическая дальность, км   2420
Практический потолок, м   11400
Экипаж, чел   2
Полезная нагрузка:   до 12 пассажиров или 1814 кг груза