Сухой СУ-30МКМ

Разработчик: ОКБ Сухого
Страна: Россия
Первый полет: 2007
Тип: Многоцелевой истребитель

Су-30МКМ («многоцелевой, коммерческий, малазийский») создавался ОКБ имени Сухого на основе сверхманевренного истребителя Су-30МКИ, он имеет аналогичный планер, современный двигатель с управляемым вектором тяги (УВТ) и новейшую цифровую систему управления. Рассказывает wofmd.com Модификация МКМ отличается от МКИ составом бортового оборудования.

Французская фирма ТHALES поставляет индикатор на лобовом стекле (HUD), инфракрасную систему переднего обзора (NAVFLIR) и контейнер лазерного подсвета ((LDP Damocles).

На самолете установлены датчики фирмы AVITRONICS (ЮАР) для предупреждения о лазерном облучении и приближении ракет, система радиоэлектронного противодействия, современный радар (НИИП Барс) с фазированной антенной решеткой, способный одновременно вести 15 и атаковать четыре цели, оптико-локационная система с лазерным дальномером, поставляемые ведущими российскими предприятиями.

Вся работа по интеграции авионики осуществлялась при активном содействии проектной группы ВВС Малайзии, работающей в Москве на постоянной основе. Согласно имеющимся обязательствам, в 2007 году для ВВС Малайзии будет поставлена основная часть заказанных боевых машин, а остальные в 2008 году.

Новейшие российские самолеты, оснащенные, самым передовым ракетным вооружением, должны постепенно заменить собой 14 устаревших за 20 лет эксплуатации малазийскими ВВС американских «Фантомов» F-5E.

Церемония «выкатки» двух из 18 заказанных самолетов прошла 24 мая на территории Иркутского авиационно-производственного объединения — филиала корпорации «Иркут, куда командующий Королевских ВВС Азизан Ариффин прибыл за штурвалом военно-транспортного самолета C-130 «Геркулес».

17 июня (накануне визита в Москву премьер-министра Малайзии), сообщил генерал Азизан Ариффин, первая пара российских истребителей будет доставлена прямыми рейсами Ан-124-100 «Руслан» на авиабазу Конг-Кедак (штат Теренггану) на побережье Южно-Китайского моря. Еще четыре самолета прибудут туда из Иркутска в конце текущего года. Остальные 12 будут поставлены поэтапно к середине 2008 года.

В начале декабря два Су-30МКМ примут участие в демонстрационных полетах на 8-м Международном авиационном и военно-морском салоне ЛИМА-2007 (о-в Лангкави).

Модификация   Су-30МКМ
Размах крыла, м   14.70
Длина самолета, м   21.94
Высота самолета, м   6.375
Площадь крыла, м2   62.00
Масса
  нормальная взлетная   26400
  максимальная взлетная   34500
Двигатели   2 ТРДДФ АЛ-31ФП
Тяга, кгс   2 х 12500
Максимальная скорость, км/ч
  на высоте   2200
  у земли   1350
Практическая дальность, км   3000
Практический потолок, м   17300
Экипаж   2
Вооружение:

  одна 30-мм пушкa ГШ-301 с боезапасом 150 выстрелов, установленной справа в наплыве крыла.
на 12 пилонов подвешивается 8000 кг боевой нагрузки.