Сухой СУ-27УБМ1

Разработчик: ОКБ Сухого
Страна: Белорусь, Россия
Первый полет: 2005
Тип: Учебно-боевой истребитель

Одним из наиболее значительных событий прошедшей 17-20 мая в Минске выставки вооружений и военной техники MILEX 2005 стал показ на полигоне вблизи столицы Республики Беларусь боевых возможностей модернизированного истребителя Су-27УБМ1. Рассказывает wofmd.com  Недавно ВВС Беларуси приступили к модернизации парка своей авиационной техники. Первыми доработке подверглись истребители МиГ-29, состоящие на вооружении 61-й истребительной авиабазы ВВС Республики Беларусь в Барановичах (четверка таких модернизированных самолетов МиГ-29БМ впервые была показана публике на параде в Минске в июле прошлого года). Вслед за ними усовершенствовать подобным образом решили и имеющиеся в составе этой авиабазы истребители Су-27. Материалы о модернизации белорусских истребителей МиГ-29 и Су-27 были впервые представлены на выставке MILEX 2005.

Модернизация самолета Су-27, осуществляемая на республиканском унитарном производственном предприятии «558-й авиаремонтный завод» в Барановичах при участии российских специалистов из ОКБ «Русская авионика», включает оснащение его усовершенствованным информационно-управляющим полем кабины экипажа, цифровым комплексом контроля параметров систем самолета и двигателей, информационно-аналитической системой реального времени, системой видеорегистрации полетной информации, а также значительное расширение номенклатуры применяемого вооружения. В арсенале истребителя появились управляемые средства поражения наземных целей: корректируемые бомбы КАБ-500Кр и КАБ-500Л, управляемые ракеты «воздух-поверхность» Х-29Т, Х-29Л, Х-31А и Х-31П, а также новые управляемые ракеты «воздух-воздух» типа РВВ-АЕ. В составе обновленной системы кабинной индикации вместо монохромного телевизионного индикатора РЛС и ОЛС установлен многофункциональный цветной жидкокристаллический индикатор с кнопочным обрамлением с увеличенным размером рабочего поля.

Внедрение в состав бортового оборудования современных вычислителей, нового программного обеспечения и отдельных новых блоков при сохранении основного состава БРЭО серийного самолета позволило с минимальными затратами существенно повысить точностные характеристики прицельной системы истребителя, расширить функциональные возможности его навигационного комплекса и обеспечить применение широкой номенклатуры управляемого и неуправляемого вооружения всех классов. Кроме того, реализация новых режимов работы радиолокационного прицельного комплекса повысило характеристики дальности обнаружения воздушных и наземных целей: по цели типа «танк» дальность обнаружения модернизированной РЛС Н001 возросла до 40 км, типа «вертолет в воздухе» — до 70 км, «крылатая ракета» — до 80 км, «железнодорожный мост» — до 100 км, «истребитель» — до 200 км, а «авианосец» — до 350 км.

Аналогичные мероприятия реализуются и при модернизации белорусских истребителей МиГ-29 до уровня МиГ-29БМ. При этом самолеты дополнительно комплектуются системой дозаправки топливом в полете с неубираемой штангой на левом борту головной части фюзеляжа. Дальность обнаружения целей модернизированной РЛС Н019 самолета МиГ-29БМ повышается до 150 км (по цели типа «истребитель»), до 100 км (цель типа «мост») и 350 км («авианосец»).

В рамках выставки MILEX 2005 модернизированный истребитель Су-27УБМ1 продемонстрировал на полигоне под Минском показательное бомбометание корректируемыми бомбами КАБ-500Л (лазерный подсвет целей осуществлялся с земли) и пуски неуправляемых ракет С-8. Все цели были успешно поражены, что подтвердило высокую эффективность реализованных при модернизации самолета технических решений.

Модификация   Су-27УБМ1
Размах крыла, м   14.70
Длина, м   21.94
Высота, м   6.35
Площадь крыла, м2   62.04
Масса, кг  
  пустого самолета   16900
  нормальная взлетная   24140
  топлива   9400
Тип двигателя   2 ТРДДФ АЛ-31Ф
Тяга, кгс  
  бесфорсажная   2 х 74,53
  форсажная   2 х 122,58
Максимальная скорость , км/ч  
  на высоте   2125
  у земли   1350
Практическая дальность, км   3000
Практический потолок, м   17500
Макс. эксплуатационная перегрузка   8.5
Экипаж, чел   2
Вооружение:   30-мм одноствольная пушка ГШ-301 (150 патронов).
боевая нагрузка — 8000 кг на 10 узлах подвески:
может устанавливаться:
УР воздух-воздух :
до шести Р-27Р1 или Р-27ЭР1, Р-27Т1, Р-27ЭТ1 или Р-77
до четырех УР Р-73Э
УР воздух-поверхность :
противорадиолокационная Х-31П, ПКР Х-31А, Москит или Яхонт или тактические Х-29Т
управляемые бомбы КАБ-500, бомбы массой по 500 кг (до 8 единиц), 250 кг (16 единиц), или до шести блоков НАР С-13 и С-8 (30 122-мм или 120 80-мм ракет соответственно).