Разработчик: Canadair
Страна: Канада, США
Первый полет: 1982
Тип: Многоцелевой истребитель-бомбардировщик
Министерство обороны Канады 10 апреля 1980 г. заявило о намерении своей страны купить 138 одноместных самолетов F/А-18A и 40 двухместных F/А-18B для замены устаревших канадских CF-104 Starfighter.Рассказывает wofmd.com Заказ на одноместные самолеты был впоследствии сокращен до 98 экз., поставки учебно-боевых CF-18B начались в октябре 1982 г.
Каждая эскадрилья ВВС Канады использовала оба типа самолетов. Канадские истребители CF-18 Hornet, в отличие от американских, имели собственную инерционную систему посадки и бортовые огни для идентификации самолетов во время ночных полетов и могли дополнительно нести контейнеры с неуправляемыми реактивными снарядами. Каждая машина имела комплект жизнеобеспечения для пилота. Cамолет оснащается ракетами класса «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder, размещенными на концах крыльев.
| Модификация | CF-18A |
| Размах крыла, м | 11.43 |
| Длина самолета, м | 17.07 |
| Высота самолета, м | 4.66 |
| Площадь крыла, м2 | 37.16 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 10900 |
| максимальная взлетная | 25400 |
| Тип двигателя | 2 ТРДДФ General Electric F404-GE-400. |
| Тяга, кН | |
| форсированная | 2 х 71,2 |
| нефорсированная | 2 х 48,0 |
| Максимальная скорость, км/ч: | |
| на форсаже | 1950 |
| без форсажа | 1090 |
| Практический потолок, м | 15240 |
| Практическая дальность, км | 3330 |
| Боевой радиус действия, км | 1065 |
| Макс.эксплуатационная перегрузка | 7.5 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: |
одна шестиствольная 20-мм пушка General Electric M61A1 Vulcan (570 снарядов). |