Canadair CF-18 HORNET

Разработчик: Canadair
Страна: Канада, США
Первый полет: 1982
Тип: Многоцелевой истребитель-бомбардировщик

Министерство обороны Канады 10 апреля 1980 г. заявило о намерении своей страны купить 138 одноместных самолетов F/А-18A и 40 двухместных F/А-18B для замены устаревших канадских CF-104 Starfighter.Рассказывает wofmd.com  Заказ на одноместные самолеты был впоследствии сокращен до 98 экз., поставки учебно-боевых CF-18B начались в октябре 1982 г.

Каждая эскадрилья ВВС Канады использовала оба типа самолетов. Канадские истребители CF-18 Hornet, в отличие от американских, имели собственную инерционную систему посадки и бортовые огни для идентификации самолетов во время ночных полетов и могли дополнительно нести контейнеры с неуправляемыми реактивными снарядами. Каждая машина имела комплект жизнеобеспечения для пилота. Cамолет оснащается ракетами класса «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder, размещенными на концах крыльев.

Модификация   CF-18A
Размах крыла, м   11.43
Длина самолета, м   17.07
Высота самолета, м   4.66
Площадь крыла, м2   37.16
Масса, кг  
  пустого самолета   10900
  максимальная взлетная   25400
Тип двигателя   2 ТРДДФ General Electric F404-GE-400.
Тяга, кН  
  форсированная   2 х 71,2
  нефорсированная   2 х 48,0
Максимальная скорость, км/ч:  
  на форсаже   1950
  без форсажа   1090
Практический потолок, м   15240
Практическая дальность, км   3330
Боевой радиус действия, км   1065
Макс.эксплуатационная перегрузка   7.5
Экипаж, чел   1
Вооружение:

 одна шестиствольная 20-мм пушка General Electric M61A1 Vulcan (570 снарядов).
Нормальная боевая нагрузка — 7031 кг на 9 узлов внешней подвески:  2 УР AIM-9L/M/P Sidewinder на концах крыла  и 2 УР AIM-7 по бокам воздухозаборников.
При выполнении ударных операций самолет оснащается бомбами с лазерным наведением GBU-10, обычными бомбами Mk.82 (до 27) и  Mk.84, бомбовыми кассетами, 4 УР AGM-65F Maverick,  ПКР AGM-64 Harpoon, противорадиолокационные УР AGM-88 HARM, контейнерами с 70-мм НАР.