Разработчик: Aero Vodochody
Страна: Чехия
Первый полет: 2007
Тип: Учебно-боевой самолет
В конце ноября 2007 года ВВС Чехии были переданы четыре учебно-боевых самолета (УБС) L-159T1. Контракт на переоборудование четырех боевых самолетов L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft) в двухместный вариант T1 был подписан 26 июня 2006 года. Рассказывает wofmd.com Помимо выполнения работ по сборке самолетов, он содержит требования по поставкам запчастей, наземной аппаратуры и документации, а также по обучению летного и инженерно-технического состава. Контракт заключен в рамках генерального соглашения, предусматривающего усовершенствование и материально-техническое обслуживание самолетов L-159 и L-39 национальных ВВС, подписанного 8 декабря 2005 года.
Специалисты фирмы «Аэро водоходы» завершили сборку первой машины L-159T1 в феврале 2007 года. В августе 2007 года было получено дополнительное типовое свидетельство для нее, которое означает, что УБС отвечает техническим требованиям для выполнения требуемых задач (обучение военных пилотов), и после завершения обучения технического и летного состава и приемочных испытаний заказчиком самолет может быть передан министерству обороны Чешской Республики.
Испытания самолета L-159T1, включавшие проверку проведения технического обслуживания, наличие документации и летно-технических, характеристик L-159T1, были проведены в августе — сентябре 2007 года.
L-159 версии Т1 — двухместный учебно-боевой самолет, предназначенный для углубленной летной подготовки, который в соответствии с запросом клиента использует максимальное количество комплектующих от ранее производимого «Аэро водоходы» одноместного легкого боевого самолета L-159. Такая унификация позволяет организовать его поставку заказчикам в кратчайший срок.
Новый L-159T1 имеет полностью новый фюзеляж и сохранил от версии L- 159A крылья, хвостовую часть и элементы бортовой радиоэлектроники. Самолет оборудован индикатором на лобовом стекле, цветными многофункциональными дисплеями и системами обеспечения безопасности полета. Работа БРЭО основана на использовании мультиплексной шины данных MIL-STD-1553B. Навигационная система с кольцевым лазерным гироскопом использует инерциальную навигационную систему и глобальную систему GPS. Оборудование кабины выполнено по стандарту HOTAS (управление осуществляется с помощью дроссельного рычага и ручки управления). На самолете установлена система генерирования кислорода OBOGS и вспомогательная энергоустановка. УБС оснащен двигателем F124- GA-100 и способен развивать скорость до 940 км/ч. На семи узлах подвески самолет может нести управляемые ракеты «воздух-воздух», неуправляемые ракеты, бомбы и подвесные контейнеры с пушечным вооружением.
В зарубежных СМИ отмечается, что к настоящему времени единственным покупателем L-159 стало МО Чехии. Первоначально был заказан 71 самолет, однако затем потребности ВВС были снижены до 24 единиц, и в настоящее время компания «Аэро водоходы» ищет потенциальных покупателей на 47 самолетов, находящихся на хранении. Ее руководство ведет переговоры относительно продажи L-159 с правительствами Греции, Нигерии, Индонезии, Грузии и Венесуэлы. Учитывая возможность трансформации в двухместный вариант, вероятность заключения контрактов достаточно высока.
Модификация | L-159T1 |
Размах крыла, м | 9.54 |
Длина самолета,м | 12.72 |
Высота самолета,м | 4.87 |
Площадь крыла,м2 | 18.80 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 4350 |
нормальная взлетная | 7190 |
максимальная взлетная | 8000 |
Топливо, кг | |
внутренние топливо | 1551 |
ПТБ | 1382 (4 x 350 или 2 x 525 л) |
Тип двигателя | 1 ТРДД Honeywell F124-GA-100 |
Тяга, кгс | 1 х 28.2 |
Максимальная скорость, км/ч | |
у земли | 936 |
на высоте 5000 м | 912 |
Крейсерская скорость, км/ч | 786 |
Практическая дальность, км | |
с двумя ПТБ | 2530 |
без ПТБ | 920 |
Боевой радиус действия, км | 500 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 2820 |
Практический потолок, м | 13200 |
Макс. эксплуатационная перегрузка | 8 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | боевая нагрузка до 2340 кг на 7 узлах подвески: до 4 УР воздух-воздух AIM-9M Sidewinder, до 4 УР воздух-земля AGM-65 Maverick, 2-4 контейнера Plamen GPU-20 с 20-мм пушкой, легкие простые и кассетные бомбы, до 6 ПУ CRV-7 НУР, контейнеры с разведывательной и РЭБ аппаратуро |