Разработчик: ENAER
Страна: Чили
Первый полет: 1983
Тип: Легкий многоцелевой штурмовик
В 1981 году командование чилийских ВВС обратилось к испанской фирме CASA с предложением организовать лицензионное производство самолета этой фирмы С-101 на заводе чилийской фирмы ENAER в г. Сантьяго. Рассказывает wofmd.com После подписания контракта, фирма CASA организовала поставку комплектов деталей самолета для организации его производства в Чили, так что в 1983 году на вооружение чилийских ВВС начал поступать новый учебно-тренировочный самолет, получивший название T-36 Halcon.
Параллельно с освоением производства учебно-тренировочного самолета создавался легкий штурмовик А-36 Halcon, отличавшийся более мощным двигателем, наличием смонтированной под фюзеляжем 30-мм авиапушки, а также шестью узлами для размещения подвесного вооружения, максимальная масса которого может достигать 2250 кг.
Следующим этапом совместной работы чилийских и испанских специалистов стало создание морского варианта штурмовика A-36M Halcon, на котором установлен комплекс аппаратуры для поиска и сопровождения морских целей и две пусковые установки противокорабельных ракет Си Игл, поставляемых в Чили английским концерном ВАе.
По сравнению с испанским вариантом, конструкция планера не претерпела принципиальных изменений: он является двухместным монопланом с низкорасположенным крылом, однокилевым хвостовым оперением и трехстоечным шасси с передней стойкой. В кабине самолета устанавливаются катапультируемые кресла MK.10L фирмы Мартин-Бейкер. В качестве силовой установки используется американский турбореактивный двигатель ТРЕ-731-5 с тягой 2130 кгс. Запас топлива в фюзеляжах и крыльевых баках составляет 1730 л.
Модификация | A-36 |
Размах крыла, м | 10.6 |
Длина самолета,м | 12.50 |
Высота самолета,м | 4.25 |
Площадь крыла,м2 | 20.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 3500 |
нормальная взлетная | 5000 |
максимальная взлетная | 6300 |
Внутренние топливо, кг | 1822 |
Тип двигателя | 1 ТРД Garrett TFE731-5-1J |
Тяга, кН | |
нефорсированная | 19.13 |
форсированная | 20.91 |
Максимальная скорость, км/ч | |
на высоте 11000 м | 834 |
у земли | 769 |
Крейсерская скорость, км/ч | 656 |
Практическая дальность, км | 3706 |
Боевой радиус действия, км | 370-964 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 1859 |
Практический потолок, м | 12800 |
Макс. эксплуатационная перегрузка | 7.5 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | одна 30-мм пушка DEFA 553 c 130 патронами боевая нагрузка — 2250 кг на 6 узлах подвески 2х 500-кг бомбы или 4х 375-кг бомбы или 6х 250-кг бомб, или 4 напалмовые бомбы BLU-27, или 4 ПУ LAU-10 4х127-мм или 6 LAU-68 19х70-мм или 6 Matra 155 18×68-мм или 6 CASA 06.070 6×70-мм или 6 CASA 18.070 18×70-мм НУР 2 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder 2 УР воздух-земля AGM-69 Maveric, 2 ПКР Sea Eagle |