Разработчик: Shaanxi (CETC)
Страна: Китай
Первый полет: 2006
Тип: Самолет ДРЛО
В 2006 году Пакистан подписал контракт c китайской China Electronics Technology Group Corporation (CETC) на разработку и поставку ему четырех самолетов ZDK-03 Karakoram Eagle в 2008 году. Рассказывает wofmd.com Самолеты называются ZDK-03 в честь CETC (сокращенное китайское название компании читается как Zhong Dian Ke). Цифра «03» означает, что это уже третий комплекс ДРЛО, созданный компанией — первыми двумя были KJ-2000, KJ-200.
Испытания прототипа радиолокационного комплекса ZDK-03 велась на самолете Y-8AEW в Китае с начала 2006 года. Выкатка первого серийного пакистанского самолета ZDK-03, построенного на базе транспортного самолета Y-8F-400 (серии 3), была произведена Shaanxi Aircraft Company в ноябре 2010 года, и с января 2011 года эта машина проходила интенсивные испытания в КНР с пакистанским экипажем. Окончательная передача самолета «11-001» ВВС Пакистана была осуществлена в ноябре 2011 года. Второй и третий экземпляры поступили в ВВС в декабре этого же года.
Поставленные в 2011 году в Пакистан три самолета ZDK-03 стали первыми китайскими комплексами ДРЛО, направленными на экспорт. Производство всех ключевых компонентов китайских авиационных РЛС, включая приемо-передающие модули (ППМ) АФАР, локализовано в Китае. Процессоры, необходимые для скоростной обработки данных также являются результатом собственных НИОКР китайских фирм.
Модификация | ZDK-03 |
Размах крыла, м | 38.00 |
Длина самолета,м | 34.02 |
Высота самолета,м | 11.60 |
Площадь крыла,м2 | 121.86 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 36000 |
максимальная взлетная | 60700 |
Тип двигателя | 4 ТВД Zhuzhou (SMPMC) Wojiang-6 |
Мощность, э.л.с. | 4 х 4252 |
Максимальная скорость, км/ч | 662 |
Крейсерская скорость, км/ч | 550 |
Перегоночная дальность, км | |
Продолжительность патрулирования, ч | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 4-5 |