Камов КА-15М Многоцелевой вертолет

Разработчик: ОКБ Камова
Страна: СССР
Первый полет: 1955
Тип: Многоцелевой вертолет

Вертолет Ка-15М отличается от базового рядом доработок, направленных на совершенствование кинематики несущей системы, а также повышение надежности машины и эксплуатационной технологичности. Рассказывает wofmd.com Вертолет Ка-15М применялся в различных вариантах и имел для этого соответствующее оборудование: аппаратуру опрыскивания, опыливания, генерации аэрозолей; подвесные контейнеры для перевозки почты и мелких грузов; спасательные лодки; подвесные гондолы для перевозки больных в положении лежа и др.

Учебно-тренировочный вертолет УКа-15 был оборудован двойным управлением, дополнительными пилотажными приборами и шторками для тренировки и обучения пилотов выполнению полетов по приборам. Был построен в 1956 году, в 1957 году успешно прошел государственные испытания, выпускался серийно.

При проектировании Ка-15 и его модификаций конструкторы сделали еще шаг к совершенствованию несущей системы. Существенным конструктивным изменениям, по сравнению с Ка-10 подверглась колонка винтов. Геометрическая крутка лопасти винта возросла с -5 до -12. Лопасти были изготовлены из древесины с применением металла и пенопласта. Передняя кромка лопастей защищалась от абразивного износа латунной оковкой. Установили противообледенительную спиртовую систему, в которой противообледенительная жидкость, поступающая от втулок винтов по каналам под оковкой лопастей выводится на ее поверхность через ряд отверстий диаметром 0.8мм. На концевой части лопасти установили противофлаттерный груз рогового типа. На задней кромке лопасти появился триммер для регулировки соконусности лопастей при их вращении.

Модификация   Ка-15М
Диаметр главного винта, м   9.96
Длина,м   6.26
Высота ,м   3.35
Ширина, м   2.85
Масса, кг  
  пустого   986
  максимальная взлетная   1410
Тип двигателя   1 ПД АИ-14ВФ
Мощность, кВт   1 х 206
Максимальная скорость, км/ч   150
Крейсерская скорость, км/ч   128
Практическая дальность, км   310
Практический потолок, м   3000
Экипаж, чел   1
Полезная нагрузка:   1 пассажир или 300 кг груза