Разработчик: ОКБ Миля
Страна: Россия
Первый полет: 1997
Тип: Многоцелевой вертолет
Вертолет Ми-17КФ был создан специалистами ОКБ им. Миля и Казанского вертолетостроительного завода по заказу канадской фирмой Kelowna Flightcraft. Машину оснастили авионикой фирмы Honeywell. Рассказывает wofmd.com Первый полет состоялся 3 августа 1997 года. Вертолет проходит сертификацию на соответствие как отечественным нормам летной годности, так и американским FAR 29. Приблизительная стоимость вертолета составляет 4,7 миллиона долларов. Ми-17КФ предназначен для перевозки 28 пассажиров или для использования в качестве летающего госпиталя.
Кабина летчиков выполнена по приципу «прозрачный кокпит». Ми-17КФ оснащен пилотажно-навигационным комплексом EDZ-756 и метеорологической РЛС P700 с цветной индикацией, командно-пилотажным прибором FZ-702, радиовысотомером AA-30, объединенной системой радионавигации VG/DG 14 и Primus II, приборами контроля силовой установки фирмы Transcoil. Дополнительно может быть установлена допплеровская навигационная система фирмы Canadian Marconi, приемник системы спутниковой навигации GPS и индикаторы приборов совместимые с очками ночного видения.
Вертолет может быть оснащен двумя турбовальными двигателями ТВ3-117МТ или ТВ3-117МВ мощностью по 1923 л.с. (1434 кВт) и 2070 л.с. (1545 кВт) соответственно.
Возможна установка над левой дверью лебедки грузоподъемностью до 295 кг, а так же подвесной системы под фюзеляжем грузоподъемностью до 4990 кг. В случае аварийной посадки на воду вертолет способен оставаться на плаву до 30 минут.
Модификация | Ми-17КФ |
Диаметр главного винта, м | 21.29 |
Диаметр хвостового винта, м | 3.91 |
Длина,м | 18.424 |
Высота ,м | 4.755 |
Масса, кг | |
пустого | 7100 |
нормальная взлетная | 11100 |
максимальная взлетная | 12925 |
Внутренние топливо, кг | 1450 + 1420 |
Тип двигателя | 2 ГТД Климов ТВ3-117МВ |
Мощность, л.с. | 2 х 2070 |
Максимальная скорость, км/ч | |
с нормальным взлетным весом | 257 |
с максимальной нагрузкой | 233 |
Крейсерская скорость, км/ч | |
с нормальным взлетным весом | 240 |
с максимальной нагрузкой | 217 |
Практическая дальность, км | |
с нормальным взлетным весом | 500 |
с максимальной нагрузкой | 466 |
с подвесными баками | 1250 |
Практический потолок, м | |
с нормальным взлетным весом | 5500 |
с максимальной нагрузкой | 4875 |
Максимальная высота висения, м | 4000 |
Экипаж, чел | 2-3 |
Полезная нагрузка: | 28 пассажиров или 3790 кг груза в кабине или 4990 кг груза на крюке |