Boeing Vertol MODEL 347

Разработчик: Boeing Vertol
Страна: США
Первый полет: 1970
Тип: Многоцелевой вертолет

После Ограниченность вертолета в части горизонтальной скорости и нечеловеческие аппетиты в части топлива стали объектом пристального недоброжелательного внимания конструкторов сразу же, как закончилась эйфория от вертикальности и висения. Рассказывает wofmd.com Пример решения вопроса был, буквально, перед глазами. Самолеты. Старые добрые самолеты с неподвижными крыльями уверенно давали сто очков вперед по экономическим и скоростным показателям. Поэтому, в 1970 году конструкторы Боинга »решили совместить» и получился у них вертолет Boeing Model 347.

Стандартный «Чинук» распилили посередине, и поставили в распил секцию с довольно солидным крылом в 340 квадратных футов (точнее 342,54), которое на большой скорости должно было давать подъемную силу, высвобождая несущие винты для создания горизонтальной тяги. Сами несущие винты получили по четыре лопасти вместо трех, — полагаю, для уменьшения скорости вращения, чтобы на повышенных скоростях в звуковой барьер не упереться. Ну и, конечно, увеличение размеров и веса вертолета потребовало и двигателей большей мощности.

Кроме того, была увеличена высота заднего пилона несущего винта, полагаю, для уменьшения вероятности перехлеста лопастей при запредельном для исходного вертолета маневрировании и большой скорости полета. Вертолет получил и революционную по тем временам электродистанционную систему управления, которая была тем более актуальна, что в крыло традиционную гидравлику для управления механизацией крыла было протянуть трудновато.

Почему? Потому, что вертолет, все-таки, должен взлетать вертикально. А в этом режиме крыло превращалось из помощника во врага, в парус, который ловил поток воздуха от несущих винтов и прижимал вертолет к земле. Точнее, прижимал бы, — но конструкторы предусмотрели эту ситуацию, и на режимах висения и около (до скорости 75 км/ч) — крыло поворачивалось почти вертикально (85 градусов), «исчезая» для нисходящего потока воздуха.

Вертолет испытывали четыре года, но в 1974 году программу свернули. Почему — сказать затрудняюсь, то ли результаты не впечатлили, то ли что-то еще…