Разработчик: McDonnell Douglas
Страна: США
Первый полет: 1994
Тип: Многоцелевой вертолет
22 ноября 1994г. совершил первый полет опытный вертолет MD 630N. От вертолета MD 520N он отличался увеличенными на 0.76 м длиной кабины и на 0.71 м — хвостовой балки. Рассказывает wofmd.com На нем был установлен шестилопастной несущий винт такого же диаметра, как на MD 520N и ГТД мощностью 485 кВт, ограниченной трансмиссией до 447кВт. 28 марта 1995 г. совершил первый полет серийный многоцелевой вертолет МD 600N, созданный на базе MD 630N.
Размер кабины по сравнению с MD 520N был увеличен за счет дополнительной секции с двумя дверями с каждой стороны, что позволило увеличить длину пола кабины до 1.8 м, а длину дверного проема до 1.6 м, обеспечивая транспортировку крупногабаритных грузов массой до 1250 кг в кабине. Максимальная масса груза, перевозимого на внешней подвеске, возросла до 1360 кг.
| Модификация | МD 600N |
| Диаметр главного винта, м | 8.40 |
| Длина с винтом,м | 11.20 |
| Высота ,м | 2.90 |
| Масса, кг | |
| пустого | 875 |
| нормальная взлетная | 1860 |
| максимальная взлетная | 2123 |
| Тип двигателя | 1 ГТД Allison 250 C47 |
| Мощность, кВт | 1 х 589 |
| Максимальная скорость, км/ч | 282 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 248 |
| Дальность действия, км | 335 |
| Продолжительность полета, ч.мин | 3.42 |
| Практический потолок, м | 6100 |
| Статический потолок, м | 3200 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Полезная нагрузка: | 984 кг груза в кабине или 1247 кг на подвеске |