Разработчик: Sikorsky
Страна: США
Первый полет: 2000
Тип: Многоцелевой вертолет
Военно-морской флот США решил заменить свои устаревшие вертолеты CH-46 Sea Knight в 1997 году. После морских демонстраций переоборудованном UH-60, военно-морской флот сделал заказы на вертолеты СН-60S в 1998 году. Рассказывает wofmd.com Первый полет прототипа состоялся 27 января 2000 и начал летные испытания в том же году. В CH-60S был переименован MH-60S в феврале 2001 года, чтобы показать возможности его использования в различных миссиях. Многоцелевой MH-60S предназначен для выполнения широкого круга военно-морских задач, включая снабжение судов грузами на внешней подвеске; поисково-спасательное обеспечение амфибийных и авианосных групп, осуществление логистического обеспечения в удаленных районах.
MH-60S основана на UH-60L и имеет много морских функций от SH-60. В отличие от всех других вертолетов ВМФ Н-60-х годов, MH-60S не основана на оригинальном S-70B/SH-60B платформе с его монтируемой вперед хвостовой передачей и монолитной кабины с раздвигаемой в право дверью. Вместо этого, S-модель представляет собой гибрид, отличающийся основной фюзеляжа S-70A/UH-60, с большими раздвижными дверями с обеих сторон кабины и одним смонтированным на корме хвостовым колесом, и двигателями, трансмиссии и роторами из S-70B/SH-60.
MH-60S — продолжение линии Black Hawk, оснащен двигателями, несущей системой и агрегатами динамической системы вертолета Sea Hawk, в том числе автоматической системой складывания лопастей и хвостовой балки, усиленным главным редуктором, тормозом несущего винта и компьютером системы автоматического управления полетом. Для пассивной защиты используется генератор пульсирующих инфракрасных помех ALQ-144. Вооружение включает 7,62-мм пулемет M60D/M240 (и/или 12.7-мм пулемет GAU-16), ракеты AGM-114 Hellfire (для Block III) и Hydra 70. Планируется так же использовать трехствольную 20-м пушку M197.
MH-60S неофициально известен как «Knighthawk», что отражает его роль в качестве назначенного преемника вертолета «Sea Knight», хотя «Си Хоук» является его официальным названием. Стандартный экипаж для MH-60S является: первый пилот, второй пилот, и два других в зависимости от миссии. С выходом на пенсию Sea Knight, вертолеты приписанные к эскадрильям Боевой Поддержки (Helicopter Combat Support Squadron (HC)) также были отправлены в отставку из ВМС. Введенные в строй MH-60S эскадрильи вновь назначены Вертолетами Морской Боевой Поддержки (Helicopter Sea Combat Squadron √ HSC).
Вертолет оснащается новым комплексом оборудования кабины экипажа, разработанным компанией Lockheed Martin Systems Integration, который снижает расходы на разработку, обеспечение и эксплуатацию в корабельных условиях. Оборудование кабины экипажа включает 4 жидкокристаллических дисплея с активной матрицей размером 45,6 х 57см, два интегрированных пульта управления, два компьютера системы управления полетом, компьютер голосового управления, две системы спутниковой и инерционной навигации.
MH-60S предполагалось использоваться для операций разминирования из прибрежно-боевых кораблей, но тестирование показало, что не хватает мощности, чтобы безопасно буксировать оборудование для обнаружения. Эта миссия, которая будет присвоена роботизированной лодке вместо него.
Модификация | MH-60S |
Диаметр несущего винта, м | 16.36 |
Диаметр рулевого винта, м | 3.35 |
Длина,м | 15.26 |
Высота ,м | 5.10 |
Масса, кг | |
пустого | |
нормальная взлетная | 9657 |
максимальная взлетная | 10659 |
Тип двигателя | 2 ГТД General Electric T700-GE-401С |
Мощность, кВт | 2 х 1410 |
Максимальная скорость, км/ч | 289 |
Крейсерская скорость, км/ч | 255 |
Практическая дальность, км | 453 |
Практический потолок, м | 5352 |
Статический потолок, м | 3581 |
Экипаж, чел | 2 |
Полезная нагрузка: | 12 солдат или 4082 кг на внешней подвеске |
Вооружение: | 7,62-мм пулемет M60D/M240 или 12.7-мм пулемет GAU-16 боевая нагрузка — 1361 кг на 2 узлах подвески 20-мм пушка M197, до 8 ракет AGM-114 Hellfire (для Block III) или 2 ПУ Hydra 70 |