Разработчик: ОКБ Миля
Страна: СССР
Первый полет: 1972
Тип: Воздушный командный пункт
Ми-6ВКП (воздушный командный пункт) был разработан на базе серийного Ми-6 специально созданным отделом руководства оборудованием (ОРО) ремонтного завода ВВС 535 в Конотопе. Рассказывает wofmd.com Работы начались в конце 1972 году. ОРО возглавлял м-р Д. М. Мельников, а ведущими специалистами были майоры В. М. Морозов, В. Ф. Косенков и капитан Е. И. Марфенков.
Вертолет предназначался для боевого управления войсками общевойсковой или воздушной армий. В грузовой кабине вертолета разместили узел связи и салон для офицеров штаба. Этот ВКП мог выполнять свои функции только после посадки и развертывания оборудования на земле. В Конотопе было переоборудовано 36 вертолетов из поступивших с ростовского завода.
| Модификация | Ми-6ВКП |
| Диаметр главного винта, м | 35.00 |
| Диаметр хвостового винта, м | 6.30 |
| Длина,м | 33.18 |
| Высота ,м | 9.86 |
| Масса, кг | |
| пустого | 27240 |
| нормальная взлетная | 40500 |
| максимальная взлетная | 44000 |
| Внутренние топливо, кг | 6315 + опционально 3490 |
| Тип двигателя | 2 ГТД ПНПП Авиадвигатель (Соловьев) Д-25В (ТВ-2БМ) |
| Мощность, кВт | 2 х 4100 |
| Максимальная скорость, км/ч | 304 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 250 |
| Перегоночная дальность, км | 1270 |
| Практическая дальность, км | 620 |
| Скороподъемность, м/мин | 310 |
| Практический потолок, м | 4500 |
| Статический потолок, м | 2500 |
| Экипаж, чел | 5 |
| Полезная нагрузка: | до 40 пассажиров |