Разработчик: ОКБ Миля
Страна: СССР
Первый полет: 1965
Тип: Рекордный вертолет
14 января 1965 году совершил первый полет специально подготовленный для установления мировых рекордов вертолет Ми-10Р. Он был максимально облегчен и оснащен доработаным шасси от Ми-6 с обтекателями основных стоек, а также хвостовой опорой со сдвоенными колесами. Рассказывает wofmd.com
26 мая экипаж В. Колошенко установил на этом вертолете первое достижение, подняв 5-тонный груз на высоту 7151 м. 28 мая экипаж Г. В. Алферова на этой машине установил сенсационный абсолютный рекорд грузоподъемности, подняв 25105 кг на 2840 м. В качестве основного груза использовали специально изготовленную металлическую болванку, которую закрепили под фюзеляжем. В общей сложности на Ми-10 и Ми-10Р удалось установить 8 рекордов.
| Модификация | Ми-10Р |
| Диаметр главного винта, м | 35.00 |
| Диаметр хвостового винта, м | 6.30 |
| Длина,м | 32.86 |
| Высота ,м | 7.80 |
| Масса, кг | |
| пустого | 22400 |
| максимальная взлетная | 39800 |
| Тип двигателя | 2 ГТД Авиадвигатель (Соловьев) Д-25В |
| Мощность, кВт | 2 х 4045 |
| Максимальная скорость, км/ч | 205 |
| Практическая дальность, км | 350 |
| Практический потолок, м | 3000 |
| Статический потолок, м | 2200 |
| Экипаж, чел | 3 |
| Полезная нагрузка: | максимально — 25105 кг |