Aerotecnica AC-14 Легкий вертолет

Разработчик: Aerotecnica
Страна: Испания
Первый полет: 1957
Тип: Легкий вертолет

Еще одним направлением работы Жана Кантинье была разработка вертолетов с реактивной компенсацией вращающего момента. В начале 1950-х годов он сконструировал по такой схеме трехместный вертолет, чертежи которого продал компании Nord.Рассказывает wofmd.com Та построила два опытных образца под обозначением Nord N.1750 «Norelfe». Однако вскоре они были проданы обратно Кантинье, к тому времени уже работавшему в испанской Aerotecnica S.A., где были обозначены AC.13A. Там на их базе был построен пятиместный вертолет AC-14, имевший увеличенную пятиместную кабину с дополнительным рядом кресел и более мощный ГТД Turbomeca Artouste IIB1 (400 э.л.с.).

Десять экземпляров вертолета было поставлено в 1961 году ВВС Испании под обозначением Z-4 (EC-XZ-4), однако, как и у AC.12, служба его там была недолгой.

Конструкторами Aerotecnica прорабатывались проекты вертолетов AC.15, модификации AC.14 с двигателем Lycoming O-435-V мощностью 195кВт, и AC.21, увеличенного AC.14 с более мощным ГТД Turbomeca Turmo III, вмещавшего от 12 до 14 пассажиров. Однако все эти проекты остались нереализованными, поскольку в 1962 году испанское правительство прекратило финансирование разработки собственных вертолетов.

Модификация   AC-14
Диаметр несущего винта, м   9.60
Длина,м   11.22
Высота ,м   3.10
Масса, кг  
  пустого   700
  максимальная взлетная   1300
Тип двигателя   1 ГТД Turbomeca Artouste IIB1
Мощность, э.л.с.   1 х 400
Максимальная скорость, км/ч   190
Крейсерская скорость, км/ч   120
Практическая дальность, км   450
Скороподъемность, м/мин   300
Практический потолок, м   6800
Статический потолок, м
Экипаж, чел   2