Новый седан Nissan Almera c турбомотором HRA0 поступил в продажу

«Альмере» достался литровый трёхцилиндровый турбомотор HRA0 (100 л.с., 152 Н•м) с безальтернативным вариатором Xtronic, сообщает wofmd.com

В Таиланде начались продажи седана Nissan Almera четвёртого поколения N18. Как и ожидалось он повторил американскую четырёхдверку Versa, но, как ни странно, оказался дороже неё. Если «Версе» достался бензиновый атмосферник 1.6 (124 л.с., 155 Н/м), то «Альмере» выдан литровый трёхцилиндровый турбомотор HRA0 (100 л.с., 152 Н/м) с безальтернативным вариатором Xtronic. Таким образом безнаддувная «тройка» 1.2 HR12DE (79 л.с., 106 Н/м) и пятиступенчатая «механика» уходят в одставку.

Almera по-прежнему базируется на платформе Nissan V (стойки McPherson и балка). Длина седана — 4495 мм (+70 к прошлой генерации), ширина — 1740 (+45), высота — 1460 (-40), колёсная база — 2620 (+20). Клиренс не превышает 135 мм, размерность шин — 195/65 R15.

В цикле NEDC седан потребляет 4,3 л/100 км, а по выбросам CO2 отвечает нормам Евро-5. Вариатор снабжён режимом D-Step Logic, который имитирует фиксированные передачи. Объём багажника — 416 л. Для окраски кузова доступны шесть цветов: белый, чёрный, два оттенка серого, оранжевый и красный.

Интерьер схож не только с «Версой», но и с соплатформенным паркетником Nissan Kicks. Приборка оцифрована наполовину: левый колодец заменён 7-дюймовым TFT-экраном. По центру висит 8-дюймовый тачскрин от медиацентра Nissan Connect с голосовым управлением и поддержкой Apple CarPlay, Android Auto. Вставка в переднюю панель бывает светлой и тёмной.

Поскольку Almera отреклась от «механики», она немного подорожала. Цены разнятся в пределах 499 000–639 000 батов ($16 512–$21 144). Для сравнения: в США Versa обойдется $14 730–$18 240. Автоторможение не входит в первые две комплектации. Из Таиланда новобранец будет распространяться по всей Юго-Восточной Азии.