Celier XENON 2 Легкий автожир

Разработчик: Celier
Страна: Польша, Франция
Первый полет: 2003
Тип: Легкий автожир

В начале 2000-х годов французский инженер Рафаэль Целье (Raphael Celier), имевший большой опыт по созданию различных летательных аппаратов, создал проект легкого двухместного автожира Xenon 2 (или Xenon II). Рассказывает wofmd.com Первый полет автожира состоялся в 2003 году, а дальше инженер занялся поиском предприятия для серийного выпуска машин. Нашлось такое только в Польше в небольшом городке Пётркув-Трыбунальский. Владелец компании Артур Трендак (Artur Trendak) пригласил Целье и переименовал компанию в Celier Aviation Artur Trendak.

Серийный выпуск автожиров начался с 2006 года. К 2011 году было построено около 100 экземпляров, в нескольких вариантах — Xenon 2R с двигателем Rotax 912ULS мощностью 100 л.с., Xenon 2RT с двигателем Rotax 914 мощностью 115 л.с., Xenon 2RST с двигателем Rotax 914 мощностью 135 л.с.

Расход бензина у Xenon 2 на километр пути как у среднего автомобиля. Средняя дальность полета составляет 520 км., или 3,5 часов полёта. При установке дополнительного бака (вместо одного из пассажиров), длительность полёта увеличивается до 11 часов, а дальность до 1400 км. Для автожира допускается эксплуатация в любое время суток и в любую погоду (у него отапливаемая кабина, имеется световое оборудование, тепловизор, АНО). Кабины этих автожиров изготовлены компанией Kompol sc.

В 2008 году на базе Xenon 2 был выпущен трехместный вариант Xenon XL (или Xenon 3), но широкого распространения он не получил, так как уже готовилась к выпуску более совершенная трехместная версия — Xenon 4.

За 3 года продаж по всему миру, автожиры Xenon 2 имеют самую высокую степень надёжности и безопасности. По данным статистики компании:

  • аварии со смертельным исходом составляют — 0%,
  • аварии сопровождающиеся травмами — 0%.

На сегодняшний день это лучший показатель в мире!

Модификация   Xenon 2RST
Диаметр несущего винта, м   8.40
Длина,м   4.90
Высота ,м   2.80
Ширина, м   2.20
Масса, кг  
  пустого   265
  максимальная взлетная   450
Тип двигателя   1 ПД Rotax 912ULT
Мощность, кВт   1 х 122
Максимальная скорость, км/ч   210
Крейсерская скорость, км/ч   175
Практическая дальность, км   520
Скороподъемность, м/мин   480
Практический потолок, м
Статический потолок, м
Экипаж, чел   2