Разработчик: Wallis
Страна: Великобритания
Первый полет: 1961
Тип: Легкий автожир
Кеннет Уоллис (Kenneth Horatio Wallis) родился в Британии во время Первой мировой войны. После выдающейся карьеры военного пилота самолетов Lysander и Wellington он продолжал служить по технической части. Рассказывает wofmd.com Он спроектировал и создал свои собственные моторные повозки, катера и легкие авиетки и изобрел первую модель замкнутого кольцевого гоночного трека для автогонок с использованием направляющих пазов.
2 августа 1961 года впервые взлетел первый автожир его конструкции. С тех пор Уоллис побил все 12 мировых рекордов и официально установил восемь новых. Одно время он удерживал 19 из 20 рекордов, доступных для автожиров. Он стал старейшим пилотом — обладателем мирового рекорда. В 1996 году королева Елизавета II наградила Уоллиса Орденом Британской империи.
В 1962 году компания Beagle Aircraft приобрела три предсерийных автожира WA-116 Agile, разработанных Уоллисом и прошедших цикл интенсивных испытаний авиакорпусом британской Армии в середине 1960-х годов. Автожир рассматривался в качестве машины для решения ряда вспомогательных военных задач.
В 1980-е годы Уоллис обладал всеми возможными рекордами в классе автожиров, включая рекорд скорости на прямом 3-км маршруте. Базовая модель WA-116/F, благодаря которой был обеспечен этот успех, оснащалась поршневым двухцилиндровым двигателем Franklin, о чем говорит вторая буква в названии.
Перед установлением рекорда скорости автожир был доведен до высокого аэродинамического совершенства и получил обозначение WA-116/F/S, где вторая буква означала «Special» (специальный). 18 сентября 1986 года Уоллис сумел разогнать свой автожир до скорости 193 км/ч.
В 1967 году автожир Уоллиса WA-116 появился на киноэкране. В фильме «Живешь только дважды», действие которого происходило в Японии, «малышку Нелли» пилотировал сам агент 007 Джеймс Бонд.
На базе WA-116 были разработаны еще несколько вариантов. WA-117 Venom — с двигателем Rolls-Royce Continental O-200-B мощностью 100 л.с. WA-118 Meteorite — с двигателем Wallis-modified Meteor Alfa мощностью 100 л.с. WA-119 — с автомобильным двигателем водяного охлаждения 990-cc Hillman Imp мощностью 40 л.с. WA-120 с закрытой кабиной и мотором Rolls-Royce Continental O-240-A. WA-121 — доработанный вариант для высотных исследовательских полетов, оснащенный двигателем Wallis-McCulloch; в 1972 году построен один WA-121. Последним стал двухместный WA-122
Модификация | WA-116 |
Диаметр несущего винта, м | 6.20 |
Длина,м | 3.76 |
Высота ,м | |
Масса, кг | |
пустого | 116 |
максимальная взлетная | 249 |
Тип двигателя | 1 БД McCulloch Model 4318A |
Мощность, л.с. | 1 х 72 |
Максимальная скорость, км/ч | 185 |
Крейсерская скорость, км/ч | 160 |
Радиус действия, км | 145 |
Практический потолок, м | 4536 |
Экипаж, чел | 1 |