Разработчик: FWA (DoFlug)
Страна: Швейцария
Первый полет: 1947
Тип: Многоцелевой истребитель
Послед постройки D-3802, работы по улучшению истребителя не остановились. В мае 1947 года появился последний самый совершенный вариант самолёта, обозначенный как D-3803. Рассказывает wofmd.com При его разработке использовали переднюю часть фюзеляжа, крыло и шасси от серийного D-3802A. Полностью новой была только хвостовая часть, получившая пониженный гаргот, что позволило установить каплевидный фонарь кабины пилота, а также небольшой форкиль. Двигатель был заменен на более мощный Saurer YS3 (1450 л.с.) с четырехлопастным винтом.
Хотя в очередной раз удалось добиться повышения скорости (по некоторым данным она составила 680 км\ч) на этот раз швейцарские ВВС оказались не столь благосклонны к собственному проекту. Причиной отказа от выпуска D-3803 послужило принятие на вооружение американских истребителей Р-51, обладавших намного большей дальностью полёта и имевшими возможность использоваться как штурмовики. Тем не менее, единственный прототип D-3803 был также передан в распоряжение Fl.Kp. 17, где успешно летал вплоть до 1956 г. К сожалению, до нашего времени этот истребитель сохранить не удалось.
| Модификация | D-3803 |
| Размах крыла, м | 10.02 |
| Длина, м | 9.33 |
| Высота, м | 3.76 |
| Площадь крыла, м2 | 17.50 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2495 |
| максимальная взлетная | 3900 |
| Тип двигателя | 1 ПД Saurer YS-3 |
| Мощность, л.с. | 1430 |
| Максимальная скорость , км/ч | 680 |
| Практическая дальность, км | 650 |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | три 20-мм пушки |