Kawanishi E13K Гидросамолет-разведчик

Разработчик: Kawanishi
Страна: Япония
Первый полет: 1938
Тип: Гидросамолет-разведчик

В 1937 году Императорский флот Японии решил сменить устаревшие гидросамолеты-разведчики Kawanishi E7K (Navy Type 94 Reconnaissance Seaplane) на более совершенные самолеты. Рассказывает wofmd.com  Для этой цели были подписаны контракты с фирмами Aichi и Kawanishi на проектирование и постройку дальних разведывательных гидросамолетов, способных использоваться как с катапульт кораблей, так и с береговых баз.

На фирме Kawanishi начали работы уже в марте этого же года. Первый из двух прототипов взлетел 28 сентября 1938 года. Это был трехместный цельнометаллический низкоплан, оснащенный четырнадцатицилиндровым двигателем воздушного охлаждения Mitsubishi Kinsei 3-Kai мощностью 910 л.с. Вооружение самолета состояло из одного оборонительного 7.7 пулемета Type 92 в задней кабине и одной 250-кг бомбой под фюзеляжем или четырех бомб до 60 кг в узлах подвески под крыльями.

В октябре под обозначением E13K1 (12-Shi Three-seat Reconnaissance Seaplane) самолет передали для испытаний на базу флота вместе с Aichi E13A1. В ходе испытаний E13K1 превзошел соперника в большинстве характеристики (кроме максимальной скорости), но оказался более сложен в эксплуатации и обслуживании. Победителем был признан гидросамолет фирмы Aichi.

Вскоре первый прототип был разрушен в результате аварии, а второй исчез в ходе испытательного полета.

Модификация   Е13K1
Размах крыла, м   14.49
Длина, м   11.73
Высота, м   4.45
Площадь крыла, м2   34.00
Масса, кг  
  пустого самолета   2170
  нормальная взлетная   3550
Тип двигателя   1 ПД Mitsubishi Kinsei 3-Kai
Мощность, л.с.   1 х 910
Максимальная скорость , км/ч   350
Крейсерская скорость , км/ч   222
Практическая дальность, км  
Продолжительность полета, ч.   16
Скороподъемность, м/мин   432
Практический потолок, м   6690
Экипаж, чел   3
Вооружение:   один задний 7,7-мм пулемет тип 92
одна 250-кг или четыре 60-кг бомбы